特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷

摘星子 wrote:
特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2死3傷

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221113003573-260409?chdtv

最近廣東潮州饒平縣一輛特斯拉疑似發生失控,高速狂奔2.6公里,造成2死3傷的嚴重後果。據陸媒報導,事故發生前該輛特斯拉時速曾高達198公里,車主表示猛踩剎車卻毫無反應,被迫一路鳴喇叭示警。目前廣東潮州警方正在對事故進行調查。

據《界面新聞》報導,當地交警回應體詢問時表示,本次事故仍在調查中,鑒定結果尚未出來,目前已經排除酒駕、毒駕的可能,將對車輛進行檢測。

據網路視頻顯示,這輛純白色特斯拉在靠邊停車失敗後突然不斷加速,儘管車主不斷鳴笛示警,猛打方向試圖避免發生碰撞,但終因速度過快先後撞上2輛摩托車與兩輛自行車。據悉,事故車輛最快時速一度達到了198公里每小時。

報導說,11月12日晚間,肇事的特斯拉車主的親屬在微博發文稱,車主在停車時發現制動踏板很難踩動無法停車,在按下P檔後也並未將車成功刹停。在向左開上水泥路面後車輛突然開始加速,當事人在加速途中多次踩下刹車但車速依舊越來越快,最終導致慘劇發生。監控視頻顯示,車輛尾部刹車燈疑似多次亮起,但車輛並未明顯減速。

家屬表示,事故發生後特斯拉廠家曾派兩名工作人員到現場調查,目前尚未給出確定說法。據稱,涉事車主曾經是一名職業貨車司機,該車輛也一直由他使用,目前這名車主仍在醫院接受治療。

界面新聞請求特斯拉置評,但尚未收到回復。截至發稿,特斯拉官方並未就該起事故做出任何回復。

有資深電動車博主發微博稱,自己以媒體身份向特斯拉官方求證並收到回復。特斯拉認為從現場視頻可以看出,車輛高速行駛過程中刹車燈長時間沒有點亮。後台數據顯示,車輛電門被長期深度踩下且在全程沒有踩刹車,行駛期間駕駛員曾四次短暫按下P檔按鈕,又快速鬆開,同時制動燈也快速點亮並熄滅。

該博主還稱,警方正在尋求第3方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相,特斯拉也將積極提供必要協助。目前,這位博主的說法尚未得到特斯拉官方的證實。


和剛好11個月前的TESLA 巴黎市區暴衝重大死傷事件有異曲通工之妙 是被駭客入侵了嗎?

特斯拉暴衝「釀1死20傷」!巴黎計程車公司全面停用Model 3
2021/12/15 09:56:12

法國巴黎11日發生一起特斯拉暴衝的重大車禍,計程車司機駕駛Model 3疑似因失控而撞上一名腳踏車騎士釀成1死20傷的意外。


(圖/翻攝自推特)
國際中心/林庭蕷報導

法國巴黎11日發生一起特斯拉暴衝的重大車禍,計程車司機駕駛Model 3疑似因失控而撞飛一名腳踏車騎士釀成1死20傷的意外。對此,法國巴黎最大的計程車公司G7懷疑該車或與機械瑕疵有關,決定全面停止旗下司機使用特斯拉Model 3,待警方調查報告出爐再考慮是否解禁。

根據《路透社》報導指出,一名計程車司機11日下班後駕駛特斯拉Model 3,載著家人要到餐廳吃晚餐,先撞上一名自行車騎士,又衝撞到幾位路人,接著撞上麵包車,一名目擊的女性接受法國媒體《巴黎人報》表示「我看到2輛車相撞,發出很大的聲響,以為我要死了」。

而報導指出,該起車禍造成1人死亡、20人受傷,其中3人傷勢最嚴重,推特上流傳著車禍的現場照,可見該輛特斯拉的車身左半邊幾乎全毀、擋風玻璃破裂,可見這場車禍的撞擊力道之大。
摘星子 wrote:
https://www...(恕刪)


爽啦,姓馬的終究都是要被共同富裕

還好這匹馬人不在中國,不會被軟禁
摘星子 wrote:
https://www...(恕刪)


整起事件要調查的疑點太多,看人家分享當地新聞,Tesla第一時間說是車主沒有踩剎車,但都暴衝了2公里多了,就算踩錯應該也很快就發現,要連續2公里說都怪說車主沒踩剎車有點太過於牽強,但車主對於車輛發生暴衝的狀況可能也不知道如何對應,駕訓班可能也需要增設一些緊急狀況應對說明,讓未來類似事件傷害可以降低一些
TVBS報導這個月南京也有另一件特斯拉的案例
也是跟廣東潮州一樣,車主說車子自己狂奔踩煞車沒用,特斯拉說數據顯示車主踩死油門沒踩煞車

陸連傳特斯拉事故 車主:它自己失控狂飆!

記者  莊志偉 / 攝影  張志旻 報導

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三天之前,大陸南京這位車主,也說他的特斯拉開在路上,突然自己加速狂奔,怎麼踩煞車,都沒用

事故特斯拉車主:「闖了3個路口車子沒辦法控制,到了這個大橋以後,緊急考慮這個車子怎麼停下來,想到擦這邊的護欄,一直擦到下那個引橋,車輪前軸斷了以後,車側身掉了好多零件,才使車子停下來。」

更讓車主生氣的是,意外發生後,不只微博上很多人質疑是他錯把油門當煞車,就連特斯拉電腦數據,也呈現一樣的結果。

南京特斯拉人員vs.車主:「(數據顯示)是電門被踩住了

是一直被踩住我還不知道踩煞車嗎?對,目前我們看到的數據是這樣。」
2020-12-21 17:26 稍早中國大陸傳出一起特斯拉暴衝連撞二車的事故,網傳車主表示「車子自己往前衝」、「煞車踩不動」因而撞車,但中國特斯拉很快發出聲明,強調電腦數據顯示當下駕駛是踩住加速踏板,而不是踩煞車。
獨立思考,明辨是非

https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
yuank
AZ疫苗打了死那麼多人,都是他們自身就有病對吧
ran02847
就是這樣啊,有特斯拉就有流量,其他車品牌不會說出來[真心不騙]
10年前Toyota面對暴衝事件的時候,只能啞巴吃黃蓮,現在新時代的智能電動車出來,每台車都聯網,隨時上傳數據,所有的車輛行為都被記的清清楚楚,只要看數據,很多事情就已經有答案了。

當然,很多人會說難道數據不能竄改嗎?這就跟飛機上的黑盒子一樣,你可以永遠選擇不相信,但這是判斷現場狀況的最好證據,改了一行數據,就要改另外一行,就跟人一樣,說了一個謊以後,要再用另外一個謊去圓,數據也是一樣的道理!

我們不談2方的說法,就單純從事件來看,這台Tesla要同時滿足2個故障條件,一個是“煞車完全失靈”,另外一個是“電門失靈並且自己啟動加速”,這2個條件必須要同時成立,才會發生這起不幸的事件。只有單一故障,都無法構成這個事件,如果煞車失靈,哪踩著煞車,車也無法加速,進到滑行狀態,滑到撞到東西停下來或者是動能為0;如果是電門失靈並自行啟動加速,哪踩著煞車,或多或少也能阻止車輛加速到完全失控。只有一個故障都很難造成這次事故。

這讓我想起10年前的Lexus的暴衝事故,一名警察休假時開著經銷商提供的ES350代步車,發現煞車無法停止車輛,由於在高速公路上,還有時間撥打911呼救,期間因為不斷煞車,造成煞車過熱最後失效,最後調查的結果就是油門踏板被額外加裝的腳踏墊卡住造成不斷加速並因為煞車失效最後衝出路面的慘劇。這個慘劇就是2個故障同時發生並且無法即時排除所造成的。
ThomasLin wrote:
10年前Toyota...(恕刪)


Toyota 一開始就是咬定車沒問題,都是駕駛人的錯,很多年以後被美國罰了鉅額罰款


沒辦法解釋的是特斯拉這種情況件數真的異常的多,全都是駕駛人死命踩踏版?去哪找來這麽多蠢人?
很多人都會加裝腳踏墊
這是有可能卡住油門的
至於零件故障要拆了才知道是不是
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