MODEL 3, GLA200, 318i 那一台比較好養?

3795分

61樓

個人積分：3795分

文章編號：81194977

Dr.Corgi wrote:
我開Model 3 LR
實際跑起來，一度電大約5-6公里(高速公路不會比較省電)
LR全部是82度電，電池無損耗下，就是只能跑410-492，平均是451km
出門時有可能會把電充滿，但十趴時就一定要找充電了
所以 451x0.9=405km
更別說大家普遍都讓電池在20-80%間，那只剩270km而已！
怎樣算，都不會是你說的隨便都超過500km
model 3有很多優點，但，里程數不要誤導大家

2021新款的Model 3有熱泵公告的WLTP有580 km

扣掉耗損抓9成有522km

假設10%~90% (官方建議的充電區間) 是有到418km

也是有人充到100%日常的所以不好說看個人習慣

Freefire

44分

62樓

Freefire

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文章編號：81195344

Dr.Corgi wrote:
我開Model 3 LR...(恕刪)

抱歉, 我覺得20~80%根本鬼扯, 有人會手機只充到80%就拔掉嗎? 沒有不敬的意思

seed77788

680分

63樓

seed77788

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文章編號：81195588

Freefire wrote:
抱歉, 我覺得20~80...(恕刪)

車不是手機，不要用充手機的習慣類比電動車，我就是習慣平常通勤只充到80%，用兩天大概剩40%就充電

zicc

322分

64樓

zicc

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文章編號：81195651

Freefire wrote:
抱歉, 我覺得20~80...(恕刪)

你有車嗎？
我週間平日就是設定30%～70%。充電到70%就停，不用去拔啊。

alphaelf

8014分

65樓

alphaelf

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文章編號：81195943

btopia wrote:
2021新款的Model...(恕刪)

我是只有管上限，下限沒在看的，反正開出去回來剩多少都會去充電，路上就算剩下5%也還是得開，反正只要知道夠開到家，或是夠開到有電的地方，還是以行程順為主，不會因為剩下20%就在找電了，剩下5%也只是關心一下路程上有沒有超充站而已。

上限的話就不一定，平日用車沒有像01的駕駛有需要日行千里，所以只充到70%，假日90%。開久了就是那麼一回事，沒在關心續航力了，反正知道能開到地方就好。