--被電慘了-- TESLA Model 3 Performance 放電上路開箱

吉他腳 wrote:
電動車與燃油車車主似乎有著不共戴天之仇
想想人生苦短，真沒必要這樣分你我
 
別說電動車與燃油車了
光是油車自己都可以分個好幾派
 
老車vs新車
原廠vs重改
自然進氣vs渦輪
手排vs自排
跑山vs國道
總代理vs外匯車
...族繁不及備載
 
說真的... 是不是有點累?
 
就算自認多愛多懂車多會玩車
在別人的設定裡，很有可能什麼都不是
 
為什麼會寫這篇?
單純就是警惕自己別掉入固人怨的長輩模板
 
"你們年輕人就是....."
"想當初我們那個年代....."
 
人，可以不追隨潮流、不隨波逐流
但永遠無法阻擋潮流
除非有能耐創立屬於自己的潮流!
 
油車/電車 永遠都有各自無法被完美取代的特點

sifon wrote:
只用第一年正熱的時後 ，你看著五年後就好，model 3 會是什麼價值。 有電腦software firmware cpu ram disk 及電池的東西，這些都會舊。 新的行車電腦演算會推陳出新，就跟手機一樣。
不過也不是壞事，經濟才會活。

Propecia wrote:
昨天中午看到台中某特(恕刪)

小人物櫻木 wrote:
這段寫的太好了，深有(恕刪)

小人物櫻木 wrote:
觀念請更新一下，Model...(恕刪)

Propecia wrote:
昨天中午看到台中某特(恕刪)

saturn666666 wrote:
天阿!Taycan聲...Taycan聲音是科幻也是未來(恕刪)

Propecia wrote:
昨天中午看到台中某特(恕刪)

Propecia wrote:
昨天中午看到台中某特斯拉充電站幾十個充電樁全滿載就知道熱銷熱銷再熱銷
但充電樁的數量沒有提升

留給愛排隊的你
Good Luck!

吉他腳 wrote:
原來如此! 這部份個人尚須多做功課
不過以自身條件來看
充一次電可以跑個350km以上就足足有餘