為什麼路上看到的Model S都慢慢開?

不是每個人買性能車都是為了要飆車吧
像到山路上一堆雙B也都很愛龜爬擋路阿
說甚麼操控有多好...馬力有多大
這些人根本用不太到
頂多是偶爾到國道上當直線小英雄衝一衝自爽而已
汽車對多數人來說就只是個代步工具
會在意性能、愛在那鑽來鑽去的一直都是相對少數
就像一般人講到機車就覺得買台便宜速克達能動就好一樣意思
在汽車上很多人可能是為了其他理由去買
甚至為了牌子而買的也不在少數
我沒說我代表大部分車主,我是說出我自己的情況。
但版主很明顯對電車有誤解,什麼市區不開快是怕電力掉到很低,然後鎖動力,這根本鬼扯...
市區不是賽道,要快到鎖動力,那是危險駕駛,開甚麼車都不可以。
我開格斯拉,在安全情況下,油車開多快,電車就開多快。甚至起步更快.一些..
市區踩快掉電快,所以慢開,我相信有人會這麼做,但是否「大部份」,要市調才知道。我不會「憑感覺」下結論。


davidstrong wrote:
確實是如此,大多數都是跟著前車車流
大家也都知道特斯拉能開很快,但是車主大多數不會開太快。

你喜歡快,不代表大多數車主跟你一樣,也不代表版主會覺得你的開法真的快!

用便宜的價格買到超跑性能,並不表示一定要開的像超跑一樣兇。至少沒辦法跟油車一路從台北兇到高雄
其實我是覺得不是車主,或是沒在關注特斯拉的人,要認出model 3 , model S,也算厲害了。

Model S, 就定義成大型轎跑車,要開快當然是可以,但是特斯拉因為沒有聲浪,加速又很直線有力。如果不是用AP定速開,很容易一不小心就加速到150,還是小心點慢慢來吧。
Barat wrote:
胎壓請維持原廠那個建議值,例如42psi
冷氣夏天請20度室內循環,秋天冷可以只開送風/屁屁加熱
然後開車的選項請都選擇最右邊,順便適應一下單踏板
AP經濟&實用時速100~110,越快電池噴的越多,雖說60~70省,但是太慢了;請結合您的實際情況服用

啊,感謝。
初步測試,好像進步不少。
胎壓應該是天冷掉了下來,39 psi 升到 42 . 冷氣20度冷夠了,就關掉,不然也太冷了。
開車都改成右邊。
null
持有tesla超過一個月之後就很少會大踩油門了
除非有特殊目的(超車,炫耀,無聊找嗨等)
就是一台車
超跑很多時候也沒跑很快 會注意到只是因為比較大聲或是特殊的外型而已
yasuo wrote:
為什麼至今看到的每一台Model S都慢慢開呢?
不好意思這是我存在好久的疑問
Model S標榜的是性能房車
馬力、加速數據都相當嚇人
可是卻從來沒有看過快一點的Model S
特斯拉在臺北市已經相當常見了
一個星期也可以看到幾部S
如果說在臺北市市區大家都開不快就算了
車少的高架橋或是車少的大條路段
S也都是慢慢開
不用刻意都可以輕易超車


Model S 性能版 的馬力是800匹 切換到極速模式時
2.2噸的車 0-100km/h 只要2.5秒 這是甚麼概念? 3000萬的跑車(1.5噸不到)也少有跑車可以達到2.5秒
一般在直線道路上我們都是以一般速度50~70km/h在開,不是靜止起步
Model S 油門踩到底 是一秒的時間 你的時速就瞬間達到130、140 km/h 因為你不是0 /km 起步
你的車原本就有動能往前 所以時間會更縮短

當大踩油門 整個車像是瞬間往前飛 頭又沒有靠住椅背枕 脖子會受傷 反覆3,4次 年輕人也受不了
如果有老人乘客 你大踩油門之前 也要說一下 全車的人才不頸椎扭到
不然隔天一定去醫院掛號

所以 大家平時沒事都順順開 才不用沒事塗藥膏
對呀請問你是住海邊管那麼多
william.tsai007 wrote:
(恕刪)當大踩油門 整個車像是瞬間往前飛 頭又沒有靠住椅背枕 脖子會受傷 反覆3,4次 年輕人也受不了
如果有老人乘客 你大踩油門之前 也要說一下 全車的人才不頸椎扭到
不然隔天一定去醫院掛號


要說一下 全車的人才不頸椎扭到?
Youtube上有一堆不告知故意大踩加速的影片

https://www.youtube.com/watch?v=vmTRakQBvFs

https://youtu.be/I5mZ1IK7SuU


老人乘客也好幾位



每個駕駛都故意不說,突然彈射加速
看起來並沒有人受傷,也沒有你說的「全車的人頸椎扭到」的情形
無論是年輕人還是老人
請不要造謠生事
yasuo wrote:
請不要造謠生事


我就是有扭到過 塗藥膏 隔天才好 這樣算造謠嗎 你怎麼知道影片的人沒扭到 ?
或許 你還年輕 覺得坐車扭到 不可能
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