【快報】Tesla Model S/X小改款發表，挾帶全新內裝與超過800公里續航里程！

AndroidHTC

3773分

81樓

AndroidHTC

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文章編號：80616156

BrilliantWing wrote:

台灣法規不知道有沒有規定方向盤一定得是完整圈形的？

沒有規定，方向盤要切角、或做成橢圓等等其實都可以上路，也有雙B車主改上空方向盤，其實都還好。
但方向盤沒有完整一圈的缺點是轉起來會比較不順手。
如果像上面說的，使用可變轉向齒比，低速、市區改成像卡丁車那樣1:1齒比，高速在調整成正常齒比。
理論上可行，畢竟你會很少需要打到90度以上的角度，但缺點其實伴隨著風險。
這樣的缺點是在不快又不慢的環境中(例如時速40~50的市區或隧道)，很有可能遇到突發狀況而造成反射動作去拉扯方向盤，造成擦撞的風險。
二來是速度差與轉向變動比較大的使用情況，不知道實際齒比反應的調教如何(例如開蘇花路段、陽明山等等)

AndroidHTC

3773分

82樓

AndroidHTC

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文章編號：80616209

ran02847 wrote:
大部分要做的事都用"語音"就好
換歌用方向盤滾輪也可以
想換撥放清單可以用說的

除了調整冷氣風向一定要用螢幕其他都是久了就習慣的事

我正常情況只有出發時使用導航會用語音，等到開一段時間，小孩睡著後就不會用語音了...
小孩睡著通常會調整一下空調~"~

mimipa

625分

83樓

mimipa

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文章編號：80619648

AndroidHTC wrote:
XD...大大是說台灣這裡吧。
大陸、歐洲，銷售第一的電動車都已經不是特斯拉了。

因為街道寬度，用車文化等，歐洲一向對美國大車敬謝不敏，
銷量不敢說，　
但，這個"大陸"說的是中國嗎?
同等級中國銷售第一的電動車不是特斯拉？　
那去年的五十萬輛銷哪去了？　烏干達嗎？沒有不敬的意思

dynamas.tsai

67分

84樓

dynamas.tsai

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發呆狂 wrote:
這方向盤... 我真(恕刪)

我覺得方向盤一定很難用

koblongata

244分

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koblongata

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nick680828 wrote:
價格越來越貴, 這是(恕刪)

S和X是豪華車咯，才大幅改款，性能也大幅提升，貴一些是合理的
可以考慮基本款Model 3，幾年之後就比80萬油車更便宜了

而且我覺得不管買哪個價位，都是比貴幾倍的油車好的車。。。安全好開之外，光是家人鄰居每天少近距離密閉空間吸到廢氣就值得了，那無價的

eoskiss

3471分

86樓

eoskiss

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文章編號：80626776

koblongata wrote:
可以考慮基本款Model 3，幾年之後就比80萬油車更便宜了

Elon 是說會出另一款車(可能叫Model 2?), 並不是Model 3會降到80萬

koblongata wrote:
我覺得不管買哪個價位，都是比貴幾倍的油車好的車。。。安全好開之外，光是家人鄰居每天少近距離密閉空間吸到廢氣就值得了，那無價的

沒錯，尤其是地下停車場這種密閉空間
有時後我覺得挺諷刺的
我們的公共空間不能夠吸菸
但卻能排車輛的廢氣
但其實某種程度上汽車的廢氣是比香菸還毒的
因為密閉空間吸入汽車廢氣致死的新聞時有所聞(甚至開放空間，風向不對都有)
悲劇！女大生車停加油站睡覺竟釀3死
嘉義兩名男子在怠速的車上超過4個小時，導致缺氧死亡的意外

只是目前國家的基礎電力建設還不足夠所有車輛電動化
否則以禁止公共空間吸菸的觀點來看
大城市也應該禁止燃油車進城了
地下停車場早該禁止燃油車停放了