BMW執行長:特斯拉不是高級車款

如果還是在自嗨百年工藝,而輕忽新創公司的努力、客戶喜好的轉向,那就真的危險了!
現在應該沒幾個人在乎毫不豪華,個人覺得車子好不好用比較實際!
雙B、VOLVO、Lexus…都在我、親友存在多年,這兩三年為了換車看了不少車,對我來說,目前的雙B沒有吸引力了!
期待他們正視新創公司的崛起,這樣才能再有個百年!
今天我如果屌打你了話 我會跟你計較跟你攀比?

每一個特斯拉殺手 草都這麼高惹。

每個時代的夕陽產業 說的話就是這麼相似 柯達 nokia們就是這麼無助。
我有過 RX
目前還有一台 W213 一台 Model3
之前也有支持過我納 .....

老實說~上面這些都不是高級車
決大部分的 米漿我也認為不是 ....

現在 W213 真的很少開 ....疫情期間曾創下一個月 0KM 紀錄
開車就是開起來高興 ... 不會累就好~~
真正要高級車,那也要找個帥司機來開 .... 也要停個高級路段的平面大車位 ....

我看雙北很多 panamera / macan 擠身停在巷弄內機車群中間~我也不認為這是高級車 .....

另外~我受夠了油車五千一萬就要我回廠擺半天 ....
就算給無限量哈根大支我也不要 ....
alphaelf
別說保養了,現在連開個三五天要去加油一次都覺得麻煩了
小人物力量大
老實說開特斯拉露場面還比開賓士有話題
黃金手指 wrote:
特斯拉作為電動車的龍(恕刪)

錢多當然買BMW電動車嘍

等級就是不一樣$$$$



airdon2000
一直不知怎麼形容這車頭,看到說這是舖爪雷達還真是貼切,這部車算醜得很有特色。
zzzjggs
外型設計感好不好看 本來就很主觀
黃金手指 wrote:
各位車主,你們服氣嗎?

所以 BMW 是一輛會漏油的高級車款?
a2765 wrote:
內裝這樣到底怎麼跟高...(恕刪)

老話一句,當年的豪華馬車品牌也是這樣說汽車的,內裝沒有雙向對坐豪華精雕原木絲綢沙發,怎麼配得上高級跟上流,不過是賣新奇的。人力車業者八成也對馬車說過相同的話。
東西永遠是新的好,人類的長期積累造就了更符合需求的新產品,覺得老東西好的人只是無法適應的個案而已。時代潮流不會等人的,過去如此,未來也是如此。
那LUCID是不是豪華車
他並沒有把BMW當成對手看待
是把特斯拉當對手
今天BMW還是其他車廠搞得跟LUCID車款一樣
那確實是可敬的對手
在國外雙B價格低可能比較難比
但Model 3這個在台灣200萬以下級距哪裡買的到甚麼高級房車
雙B 200萬以下車款配備內裝閹割的這麼嚴重 只買的到品牌買不到配備

特斯拉內裝簡單但空間跟質感好
完全不覺得這個等級的雙B在台灣可以跟Tesla 拉開高級車的差距
把智慧跟行車系統放進來一起考慮已經很難找到買雙 B的理由了
如果把未來五年保養費算進去價差又被拉更大

預算是 250~350這個價格帶才是現在雙 B仍有高級房車優勢的級距
但看到現在電車款擠牙膏的方式一項一項堆規格, 感覺還是拋不開原本油車生意的負擔
在台灣 特斯拉是不是高級車可以從model 3推出後,model-s的銷售量看出端倪(2020 不到200台)
人們買特斯拉 只是因為他是最便宜的電動車??最方便充電的電動車?? 還是也會在高端(高價)購買者的菜單內,
在明年"傳統高級車廠"的電動車 及特斯拉的新model s 推出後便可見真章.
ps: taycan 並無法選ap .但還是賣得嚇嚇叫.
yljeffwu wrote:
在台灣 特斯拉是不是(恕刪)



這樣比較並不算客觀
我現在就可以告訴你
今年接下來
以及明年台灣 Model S, X 最可能的交車數量
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