《超級充電站》超充開始收取「閒置費」 (2016/12)

先說重點：
●一分鐘0.4鎂(15分鐘180台幣...)，從充飽電後第一分鐘就開始計算！
●五分鐘內移車，此費用將取消。
●發佈後隔天Elon在Twitter表示方案將會微調，沒有停很滿的超級充電站不會收取閒置費。

看似有點嚴苛，但這件事完全不影響正常使用，說明如下：
●車主隨時可靠手機app掌握充電進度及剩餘時間。
●基於鋰電池的物理特性，電壓越高時，最大充電電流越低，代表充電速度會越來越慢，據車主說最後1~2%有種等到天荒地老的感覺XD
●呈上，90%以後的充電不太符合時間成本，正常使用下幾乎不會充到100%，除非目的地距離真的非需要這10%里程不可，或很認真在逛街忘了時間。

後記：
如同上次宣布超級充電站(Supercharger，簡稱SC)不再完全免費(據說未來可能改為「選配」方式，付一筆錢即可免費使用)，Tesla可說是少數引入收費制度大家還叫好的，因為這些制度都是為了SC的正確使用，最大的保障車主權益，SC是有長途旅程的需求時才去使用的！

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過往分享：
●無人駕駛展望／AutoPilot展望／日常充電建議80%或90%