《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣/流言終結

2019/09更新》

【使用習慣精簡版】
●每晚家充應付通勤里程
●出遊過夜安排旅館慢充,沒慢充則安排途中的超充
●電量(里程)計算交給車上導航

【流言終結】
●晚上回住處插上插頭,隔天又是滿電,比一年跑30~40次加油站還省時
●真的一天開超過300~450公里,不過就是去休息站休息改為去超充休息而已
●一來一往和汽油車差不多,覺得充電麻煩只是不夠了解使用習慣

【觀念宣導】
●休息站該建置的是DC快充,而非AC慢充,現在普遍蓋慢充只是過渡政策
過渡政策造成「慢充充電好慢,電動車好麻煩」的誤解
●慢充可有可無,到目的地辦事順便充而已,無需等待其充電,快充才是專程去用
《TESLA知識》156萬Model 3購車負擔=120萬汽油車


充電基本原則:「日常通勤回家充/出外長程靠超充/出外過夜旅館充」

這篇適合首次擁有電動車的車主,以及對電動車有疑慮的車友
先說重點:掌握「規劃行程/保留電量」,搭配「家充+超充+過夜充」
(還不認識超充的話,可參考 《TESLA知識家 #10.1》超級充電站相關分享整理 )

【一、前言】
●電動車是一種新產品,不能直接套用燃油車的使用經驗
●電動車之於燃油車,就像智慧型手機之於傳統手機,你不會要求智慧型手機要有好幾天的續航力,也不會要求傳統手機速度要有多快
電動車出遊就得找過夜充電的地方,一天超過300~450km(視車種)就得靠超充補給

【二、電量】
想想看,如果家裡可以加油,每天早上都是滿油,去加油站的機會有多少?
只剩下單日行程超過300~450km(視車種)時,去補充一次,就這樣
拿充電站跟加油站比是一種謬誤,除了超充以外,電動車不需要專程去充電
●保留電量:視情況預留電量(約10%),若行程較不確定可增加比例
●過夜:除了本身提供充電的旅館,也可以找附近有充電站(可停過夜)的旅館

【三、家充】
●雙北沒有家充,可靠公共停車場的慢充(過夜充)湊合,不便一定有一點,但買車本來就有取捨,駕駛帶來的樂趣超過不便,正是選擇電動車的原因
●其他地區沒有家充暫時無解,千萬不要去試駕喔...XD
●沒有家充的話必須多跑幾次超充,除非超充在通勤路線上或是住家附近,不然會比較麻煩

---
TESLA系列分享
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
《TESLA知識家 #10.1》超級充電站相關分享整理
《TESLA知識家 #10.2》Autopilot相關分享整理
《TESLA知識家 #10.3》Model 3相關分享整理
《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣/流言終結
《TESLA知識家 #1》超級充電站的使用建議
《TESLA知識家 #2》鋰電池基本特性/電動車充電建議
《TESLA知識家 #3》電動車的能耗/續航里程
《Autopilot》注意事項/失誤案例
---
共同維護健康的超充環境
ts.la/hungruei31808《歡迎使用我的推薦碼訂車,以獲得1500km免費超充額度
2017-02-02 18:33 #1

HRLin1 wrote:
這篇適合首次擁有電...(恕刪)


沙發!

好好用的知識家,跟超充一樣,瞬間知識滿載!
HRLin1 wrote:
這篇適合首次擁有電...(恕刪)


推上去!
就是習慣的調整而已。
想當初
大家也不習慣手機要每天充電
超充多一點以後
過夜也不需要特別找可充電的地方了

JL wrote:
嗯推上去!就是習慣...(恕刪)



早期加油站沒開放民營,要加油也非常不方便啊.
而且不方便你還沒選擇..
現在家裡可以充(透天或自己有車庫),或公有停車場好像也有.
台北/台中/台南有超充...低階300KM,應該也不會有問題
若是Tesla可以在其中幾個休息站架設超充.
用大數據分析一下台灣汽車使用習慣,這麼點大的島很容易啦.

(但無法預估貪小便宜心態,晚上要充保電才要回家,就算是透天)
再把這篇推上來...還是有太多人在擔心充電站的事情了。

基本上,目前台灣超充已有台北內湖、花博,台中七期、台南奇美博物館,
未來將會新增的有新竹、高雄和花蓮。
若是這些超充都建置完成,其實長途旅行就一點都不是問題了!
只要再搭配目的地充電站的增加,我想出遊應該都不是問題。
但正如同本篇所說的,最好是自己家裡能夠安裝充電座,
這樣才能夠真正的完全不用煩惱充電的問題。

另外一個問題就是TESLA目前的服務廠只有台北內湖總廠,
若真的要持續推廣,至少必須把台中、台南、高雄的服務中心蓋出來。
這樣才有辦法讓銷量持續提升...
總之,時間會證明一切的,我們可以期待...

補充一點,車上的導航地圖可顯示附近的充電站,如果是超充,還會顯示目前使用的情形。例如下圖就是顯示目前花博六格位剩下兩個空位,內湖服務中心十格位剩下六個。




souta0829 wrote:
另外一個問題就是TESLA目前的服務廠只有台北內湖總廠,.....(恕刪)


有其他縣市的車主分享如何保養的嗎?

難道就真的跑去台北?

sagatgod wrote:
有其他縣市的車主分...(恕刪)


目前台中也有一個保養點...在環中路

其他城市就不曉得了...

HRLin1 wrote:
這篇適合首次擁有電動...(恕刪)


請問
如果大樓地下室淹水,Tesla整台泡水後
會怎樣?
整台報銷嗎?還是一如往常?
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結