台南市政府前的停車場. 他們的車子都還有在充電.不要在相信地圖上所顯示的充電站了,應該大部分都不能用了.(不管是上鎖 或是設備故障)四月初才去日月潭旅客中心.全部掛點.這次發現台南市政府的也不能用. 也不知道還有哪些是可用的.剛詢問了台南市政府, 他們已不對外開放了.
建議可以用 PlugShare 手機 App 查詢,訊息還算即時,的確有不少充電器故障不能使用了 yljeffwu wrote:台南市政府前的停車場. 他們的車子都還有在充電.不要在相信地圖上所顯示的充電站了,應該大部分都不能用了.(不管是上鎖 或是設備故障)四月初才去日月潭旅客中心.全部掛點.這次發現台南市政府的也不能用. 也不知道還有哪些是可用的.剛詢問了台南市政府, 他們已不對外開放了.
所以Tesla 想靠這些充電站來賣車? 還是得靠他們自己吧......至少超級充電站的數量跟香港一樣吧......不然未來還是不會比現在的銷售量好多少的.......要嘛就真的下本錢有心耕耘台灣市場 才會有好的收穫呀......希望特斯拉能痛定思痛呀....加油....
這些是公共充電站,拿政府的錢設立的,維護大多沒有很好,充電很慢。Tesla 大概從來沒有想要靠這些充電站來賣車,反倒是車友們會很熱心分享可以充電的地點。yen wrote:所以Tesla 想靠這些充電站來賣車? 還是得靠他們自己吧....
如果Tesla 沒有想靠這些充電站來賣車....要靠他自己的超級充電站?寫到這裡 乾脆去查呀下TESLA官網的資料....哇賽 有進步了 剛剛看到 台灣預計會有八個超級充電站,目前只有台北花博的建設完成...不過還是覺得少了一點......香港起步得早,已經完成17個超級充電站,當然這也是香港的車主超多呀.....超級充電站跟車主 是相輔相成的呀.... 如果只是在台灣的各城市 各只有一個超級充電站,除非車價大幅度的調低,我個人認為 應該還是很難可以有好的成績的......當然 Model S 75 這價格已經還蠻甜蜜的了.....就繼續看下去吧....