tesla大降價後會不會出現tesla計程車啊

tesla大降價後,把tesla改裝成計程車應該會很有賺頭吧
做計程車需要便宜經濟的車種,tesla不符合
台灣計程車太多不好賺 更應該省錢
mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)


歐洲早就一堆Tesla計程車,優點就不多說了,尤其是荷蘭,機場外排班的全是Tesla
光八年電池和馬達不限里程保固,充電和保養費便宜,好處多的,超充還可以去免費喝咖啡休息
台灣阿龍
目前特斯拉多作為機場接送車使用
在台灣車價高於台幣100萬的都不適合作為計程車...
再省油錢省電錢也無法阻止車價的折舊
車子的折舊太高了...
除非有人願意做身體健康的,那也是值得期待

A*Man wrote:
目前特斯拉多作為機...(恕刪)


我認為不一定喔.....Model 3 如果是130萬....或許作為Taxi是合適的
1. 相同跑500km.....Tesla 超充一度電約NT$5元, Tesla網站有計算, 花費約半價 (電400元 vs 汽油800元), 如果是自家晚上充電更便宜
2. 2萬公里保養一次費用也比汽油車便宜

加一加費用不會比汽油貴喔.......主要是營業車都是高里程, 價差會越大
如果是這樣,原車主真的很無言........
本來想買台比雙B價位更高的車來獨特開,變成眾樂開。
有可能喔 很可以

mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)
以一個前車主的經驗來分享一下,
要當計程車的機率等於0%,原因很簡單,如果常常要你回廠,基本上營業損失加一加就夠你發瘋了。
Skyer wrote:
以一個前車主的經驗...(恕刪)


沒錯..而且很多計程車根本不回原廠修理,除了油錢以外,計程車後勤保養也是一個成本,市面上料越多修的越便宜,除非特斯拉零件有辦法比T牌油電車便宜再來說了

mindpure wrote:
tesla大降價後...(恕刪)


香港的五星級飯店機場接送,結合全部都是特斯拉
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