特斯拉究竟能否自己從美國下單再進口回台灣到台灣呢？其實是可以的。
政府規定貨物稅2021年取消電動車優惠，意思是能自己進口省關稅的時間只有這兩年，若購買140萬以下的電動車更可享免貨物稅的優惠。好奇的朋友就會問，特斯拉都要三四百萬，最近等到一台model3只要100萬多，省一點選配要一百四十萬購入其實很容易，加上特斯拉鼓勵網路下單，購買更容易，如果買了140萬，就剛好達成免徵貨物稅的標準。如此進口回台灣之後只要先繳貨物稅之後再退還即可。零星驗車費用，花不了多少錢，因為電動車不耗油，最難通過的驗車油耗，這個不用驗，其他大概就是給他錢就能順利領牌了，自己進口只有一點點麻煩而已，但花不了一個禮拜，能省下約一百萬未來總代理銷售的費用，何樂而不為呢？也很便宜就能進口全新的特斯拉model3電動車，但別忘了加幾十萬選auto pilot。大概打趴很多外匯美規日規雙B。
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rossigogogo wrote:
特斯拉究竟能否自己...(恕刪)
要玩自辦進口，去辦雙B就好了，君不見滿山滿谷的雙B水貨商? 這表示國內雙B總代理售價水分太高。
在特斯拉來台灣直營之前，也是有數間水貨商自己進口特斯拉來販售。
但為何特斯拉來台直營後，這些水貨商就近乎停止進口特斯拉了?
因為無利可圖了!!
你現在自辦進口model 3，兩個月後車到台灣，然後開始驗車的漫漫長路，
等真的驗完掛牌，還要面對幾件事:
1. 要出保固都要運到美國修理再運回
2. 導航無法使用
3. 你的最終總價會比台灣特斯拉的售價還高很多
這樣弄進來 你會很高興的話，我真的服了你 !!
人家買車是快樂的事，你是花錢買麻煩。
還有保險呢？
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