2019/10更新》
●時速160公里以下，前馬達不回收動能，後馬達回收約70kW
●時速170公里以上，前馬達會回收動能(約20kW)，後馬達回收約50kW
2019/12更新》
●在抓地力不足的路面，前馬達偶爾會回收動能，系統自動調配
2020/02更新》
●前馬達不管加速或回充都是「需要時才介入」，有點像ESP防滑系統
●補充國外車友的數據圖，符合首段的觀察
延伸閱讀：
《TESLA專題》前/後馬達使用率－Model 3、Model S (改款前/後)
《TESLA知識家 #10.3》Model 3相關分享整理
《TESLA知識家 #10》分享總整理 (持續更新)
來源：小特叔叔
