之前有看到報導說特斯拉 Model 3 煞車距離比皮卡差，更不用說一般轎車煞車距離，後來馬斯克有提到會由軟體進行改善，不曉得有沒有人知道後續狀況 ，謝謝。
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Google就有了
Tesla Model 3 Gets CR Recommendation After Braking Update
Model 3 光靠更新軟體就縮短煞車距離，美權威雜誌改口推薦，發布日期2018年05月31日。
「根據 CR 測試，若在 Model 3 時速達 60 英里後踩煞車，煞車距離只有 133 英尺，比原本測試的 152 英尺大幅縮減了 19 英尺，不但跟一般的小型豪華轎車差不多，也符合特斯拉自己測試的結果。」
以下影片介紹的也是133英尺
Performance是111英尺
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TemjinC wrote:
誰開車會短時間內連續好幾次 100 公里煞到停?
eugene23 wrote:
可能是想充電啦！
整天沒在做事的屁孩 wrote:
簡單來講，Tesla似乎讓TM3剎車上面相當仰賴再能回收剎車
如果沒有回收剎車的話，確實比較難煞些。
Tesla的剎車踏板只與機械剎車(碟煞)連結
與豐田油電系統不同!
簡單來說
Tesla的動能回收只與油門的深淺有關
油門全放開時, 動能回收就達到最強
因此與多數油車比起來
開電動車會感覺油門放開的減速感很強
但若習慣了並善加利用
可以達到"one pedal driving"來應付多數的路況
也就是市區行駛放開油門就會自動減速到停
所以要充電急煞是沒用的
放開油門讓車子自然減速停止才會達到最大的回充效果!
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