【電機相關】(8年不限里程保固)
●馬達：6萬公里時更換前馬達，目前已正常運作66萬公里，後馬達則已正常運作72萬公里
●大電池：31萬、52萬公里時各更換一次
●電池衰退：平均20萬公里衰退9%
註：營業車頻繁使用超充影響電池壽命，一般情形下電池表現會更好
【保養相關】(保養項目)
●輪胎更換：4674鎂／14.5萬 (共11次)
●12V電瓶：171鎂／5300元
●前後煞車來令和碟盤：1759鎂／5.5萬 (36萬公里時)
●大燈：2800鎂／8.7萬
●其他：3378鎂／10.5萬
》共39.6萬台幣
【維修相關】(故障、過保、事故等)
●電動門把：2894鎂／9.0萬
●冷氣壓縮機相關：2105鎂／6.5萬
●駕駛座電動座椅：1364鎂／4.2萬
●65萬公里保養更換8支懸吊連桿：1632鎂／5.1萬
●65萬公里保養工資：3500鎂／10.8萬
●左側大燈及下護板(事故)：2202鎂／6.8萬
●其他：1126鎂／3.5萬
》共46.0萬台幣
【總結】
●以上直接引用來源資料，不要問我為何這樣分類，或是台美價差 (要問媽祖)
●重點是馬達和煞車碟盤的壽命很高，大電池則是業界領先水準
●72萬公里扣掉輪胎和事故，養護成本64萬台幣，換算10年20萬公里約18萬 (未含工資)
●Model S用料比Model 3高"貴"，重要零件已列在上面(電動車零件真的很少...)，可自行評估Model 3的養車成本
●Model 3電機相關保固為8年有限里程 (16萬~19.2萬公里)
延伸閱讀：
《TESLA知識》156萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車
《TESLA集結》工單分享
《TESLA知識》56萬公里養護成本統計 (Model X)
來源：
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-quality-durability-on-display-in-450k-mile-car-still-going-strong/
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HqBIOtNsYPalG51nAw_nubgskv4TQPGx8WhPZO4a_U8/
