刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
jack808 wrote:
最近近對於所謂科技【...(恕刪)

可是 Model 3 沒有儀表板跟冷氣出風口調整鈕,我個人覺得真的是簡陋而不是簡約.....
budinx wrote:
可是 Model 3...(恕刪)


明明就有儀表板,怎麼會有人一直認為沒有儀表板啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯
虛擬觸屏按鈕才是未來。
model 3的面板的確醜到爆
為了降低成本所搞出的玩意
而該付出的成本也不快點執行。

台特快點讓model 3超充收費!!!

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去電給台特只會回~~~~~~評估中
不得不說它科技感真的棒,和賓士的MBUX系統一樣,完全是我這宅大叔的菜

可是身為一台車,真的不是只看科技感而己
skyle012 wrote:
不得不說它科技感真的...(恕刪)


我個人是比較喜歡實體按鈕的設計,但是就現實面來說,那些凌凌腳腳久了真的容易卡灰塵,塑膠又容易氧化,保養上真的有點麻煩⋯⋯⋯⋯沒有實體按鈕的確是在一些細節操作上有點囉嗦,不過大概就跟手機一樣吧,久了自然會找出一套自己習慣的操作方式⋯⋯⋯⋯

如果Tesla 有放出api 的話應該也很快會有外廠的一些便利設備可以用吧⋯⋯⋯⋯
一堆按鈕跟出風口早該消失了
越簡單越好
吳小梅 wrote:
一堆按鈕跟出風口早該...(恕刪)


一堆按鈕,其實應該問問多久按它一次?
我最常按的是音量調整扭,還有定速行駛的設定與解除. 這些在 Tesla 上使用起來應該也不會不方便.

從使用的需求來看, Tesla 的設計也不見得不好,覺得簡陋的人就不要買它的車,去買自己喜歡的就好.

但對我來說,就算有點使用不方便,它性能上的 CP 值太高了, 這一點缺點也根本無所謂
外觀超醜、內裝超簡陋、公差超大、 里程超焦慮、車價超貴、自動駕駛超危險、充電超塞。還有壞掉修超久,永遠修不好


拜託大家不要買,不要來跟我搶超充😁
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