我3/19交車 3/20就進行改裝 但那時候還是白色
所以你文章看到的拉拉 就是剛交車一天的模樣
所以 關心小弟這篇文章的 我在這邊先把先後順序講清楚囉
3/20 做了制震全車隔音 3/21做了前後電動尾門 之後我們再來談談電動尾門的事
首先必須感謝大家 何德何能 金包銀的開箱可以有41000多次
也在這邊跟關心電動車 tesla的朋友 說聲 感謝你的支持喔
如果我還有氣力 我就會繼續為我的金包銀 寫下一點點傳說
(重頭戲來了)
還沒買電車之前 我是有做功課的
但我必須說
我買了好幾台福斯 我沒做過全車制震隔音
所以我是有點存疑的
小弟最常看的一本書就是臉書
常常看到很多人分享與安裝 所謂車身膠條
其實以前我也安裝過,但其改善的效果猶如蒼海之一粟
不過就是在原本車身設計上保留的些許窗縫或門縫再加上一層套子罷了
大家試想一個問題 你自己買膠條安裝便宜又快速 如果很有感
試問 原廠為何沒有多給你?不是嗎? 這多些膠條對各原車廠來說難嗎?
正本溯原
車子在行駛間 藉由輪胎摩擦地面 來帶動車輛前進 然後 摩擦的應力開始傳至車身,再來 車子在行駛間 會與風形程風阻 風打在車身上 形成摩擦
以上二種<摩擦> 便會產生震動共鳴....此類屬於低頻噪音
因此 由以上可得知 噪音部分會有高頻與低頻二類...此絕非使用單一材料或工法就可以達成噪音阻絕任務的
首先為 輪拱
輪拱處和門片內為提高聲音傳遞的阻尼加貼制震片和隔音棉，整體降低五-七分貝的效果是沒問題的
Model3的隔音還有跳動
電動車在時速80以下確實比一般油車來的安靜許多
但在80以上我認為風切聲
(回顧之前 都開有改排氣管的車 排氣管的聲浪 讓我感受不到什麼是噪音
因為我的車最吵啦
但一交車之後 沒有排氣管的聲音
從輪拱底盤傳來的胎噪讓我有點煩躁
怎麼聽抒情歌 都無法平靜
敲定地點 跟時間
3/20 我就嚕來台中了
施工很漫長⋯⋯
把門板拆開，看到原廠舖的隔音棉，真的會想哭...
然後 自己也假會說 我有花錢
這我自己的車我要自己參與其中
自己切割制震墊 用工具在那邊嚕
吸音棉自己黏
隔音墊貼滿整個車門 底盤 葉子板內側
我…. 看到愛車24小時全脫光 椅子拆下 中島拆下，
隔音棉貼滿整個內室板內側！
那種感覺要怎麼形容
好像自己的小三 被一群歹徒凌遲
你也是參與者
但我們都知道 結果是會令人滿意的
效果我們留到最後再講
輪拱部分制震墊
(左)輪拱內側首層制震 (右)門板第二層制震
後廂施作前 後廂首層完工照
制震墊裁切
體驗吸音棉裁切
體驗制震墊裁切
制震墊陪我承擔噪音的罪
放一些比較搞笑的照片
施作後輪拱
制震墊實做 自己要拿工具那邊刮刮 還要氣泡用出來
天啊
兩條腿
輪施做完後 我已經覺得我要陣亡了
開拆的照片
脫光我的小三
我記得我回家的時候 是兩點
小三脫光光近照
脫下來 再幫你包好 (我處女座的 潔癖阿)
太猴急手受傷了
不豪小 自己愛車自己貼 才有成就感
畢竟麻豆3 我只買一台
如果將來我還有買 Y 我也會自己貼
制震墊要對齊 處女座的龜毛 就是LOGO要往上
拆下來
這邊也都要黏
半夜兩點的時候 本來早上是留帥氣栗子頭 已經累到變成流浪漢樣
我的好兄弟準備為門板穿新衣 這一個人做不來 我什麼沒有 就是兄弟多
黑色那個是吸音棉 頂級賽斯佩達吸音棉
終於在36歲的時候 重修了 美術課
為了小三 已經將很多私房錢投入了
這黑色的制震
小弟我真的花不起
是我一個員外友人 裝的
我就分享給大家
最後終於完工了
最後跟大家分享影片吧~
買車買好幾台
也沒有這樣記錄過自己的升級
你問我還要不要再來一次
我會選擇花錢 留車 給專業的作
我用哨兵再家慢慢地看就好 哈哈
