Glen Chang wrote:好奇很多社區不給裝充電樁 為甚麼? 不是獨立拉一個電表出來,或是從車主家牽電過去就好了嗎?真心發問! 這討論到爛了..爬文都會有簡單看..電不是你想要多少就能有多少這和誰的電錶無關
zazqqq wrote:社區是台達電管理系統,特斯拉充電樁怎麼計費 一般大樓社區社區電(台達) -> 公共電錶, 通常管委就收公共用電一度多少錢, 另外是否包含臨停公用車位的費用,特斯拉 -> 這大多是接在私人車位,住戶電錶拉電線到自己的車位上的充電器, 使用多少度&元就看台電帳單,兩者不衝突...一個用在公電一個用在自家電~
N4010 wrote:一般大樓社區社區電(...(恕刪) 謝謝回覆。我住的大樓是已經幫所有車位拉好管線,連結公電。不過之後要開始收費,要用台達電的系統去計算各家費用,這樣一來,已經接特斯拉充電樁的反而無法計算。搞不好最後會要求已經裝特斯拉充電樁的自費換成台達電的?
zazqqq wrote:謝謝回覆。我住的大樓是已經幫所有車位拉好管線,連結公電。不過之後要開始收費,要用台達電的系統去計算各家費用,這樣一來,已經接特斯拉充電樁的反而無法計算。搞不好最後會要求已經裝特斯拉充電樁的自費換成台達電的? 補裝個電錶(單純用來算錢)不就好了特斯拉的充電樁憑良心講還挺耐操的搞不好到時台達電的壞光了 特斯拉的還沒壞