社區是台達電管理系統,特斯拉充電樁怎麼計費?

如題,兩個不相容,有特斯拉充電樁的人,社區如何計算他的使用量?
好奇很多社區不給裝充電樁 為甚麼? 不是獨立拉一個電表出來,或是從車主家牽電過去就好了嗎?
真心發問!
Glen Chang wrote:
好奇很多社區不給裝充電樁 為甚麼? 不是獨立拉一個電表出來,或是從車主家牽電過去就好了嗎?
真心發問!


這討論到爛了..爬文都會有

簡單看..電不是你想要多少就能有多少

這和誰的電錶無關
Glen Chang wrote:
好奇很多社區不給裝充(恕刪)


大部分會以50台100台同時充電問題來打發你.
若要社區做公用充電樁也很難達成, 除非像竹北哈洛德, 應該是住商共混居的才能做到
zazqqq wrote:
社區是台達電管理系統,特斯拉充電樁怎麼計費


一般大樓社區

社區電(台達) -> 公共電錶, 通常管委就收公共用電一度多少錢, 另外是否包含臨停公用車位的費用,

特斯拉 -> 這大多是接在私人車位,
住戶電錶拉電線到自己的車位上的充電器, 使用多少度&元就看台電帳單,

兩者不衝突...一個用在公電一個用在自家電~
zazqqq wrote:
如題,兩個不相容,有(恕刪)


通常都是接自家電錶
社區不用跟使用者計算電量收費
N4010 wrote:
一般大樓社區社區電(...(恕刪)


謝謝回覆。我住的大樓是已經幫所有車位拉好管線,連結公電。不過之後要開始收費,要用台達電的系統去計算各家費用,這樣一來,已經接特斯拉充電樁的反而無法計算。搞不好最後會要求已經裝特斯拉充電樁的自費換成台達電的?
zazqqq wrote:
謝謝回覆。我住的大樓是已經幫所有車位拉好管線,連結公電。不過之後要開始收費,要用台達電的系統去計算各家費用,這樣一來,已經接特斯拉充電樁的反而無法計算。搞不好最後會要求已經裝特斯拉充電樁的自費換成台達電的?


補裝個電錶(單純用來算錢)不就好了

特斯拉的充電樁憑良心講還挺耐操的

搞不好到時台達電的壞光了 特斯拉的還沒壞
btopia wrote:
補裝個電錶(單純用來...(恕刪)


哈哈哈!有可能
btopia wrote:
搞不好到時台達電的壞光了 特斯拉的還沒壞



不會吧?台達電的設備還蠻耐操的啊
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