台灣電動車全看特斯拉Model 3在表演近3千台銷售穩坐第一名

說到電動車,第一個還是會想到 特斯拉 吧~
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台灣電動車全看特斯拉Model 3在表演近3千台銷售穩坐第一名
▲特斯拉Model 3可說是近年來台灣能見度最高的電動車。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說全球不少車廠紛紛投入資源開發各式品牌電動車,但單就銷售實績來說,或許短時間仍沒有人能夠撼動特斯拉,甚至是特斯拉Model 3的獨霸地位;單就台灣2021上半年電動車的銷售表現來看,特斯拉Model 3不僅以6月675台的銷售表現持續坐穩龍頭寶座,同時上半年累計2,963台的驚人表現,更以極大的差距拉開與保時捷Taycan、奧迪e-tron等後起之秀的距離!

台灣電動車全看特斯拉Model 3在表演近3千台銷售穩坐第一名
▲製表:ETtoday車雲

其實受限於新冠肺炎疫情及三級警戒影響,台灣車市在6月都受到了相當程度的衰退影響;不過就如同燃油車型般,受惠於上半年打下的銷售基礎,電動車在前兩季的累計銷售表現,仍可稱得上是水準之上;當中表現最為優異的,仍是現今「電動車一哥」特斯拉,憑藉著Model 3堪稱橫掃的6月單月675台、上半年累計銷售2,963台的驚人數據,仍是國內電動車銷售的扛霸子車款;如此成績似乎也讓老大哥Model S、Model X甘心退位,好整以暇地看著小老弟撐起品牌一片天。

當然,不少消費者仍在觀望另一台早已在北美等海外市場開賣的特斯拉Model Y;不過就如同早先特斯拉所表態,受限於產能規劃及品牌策略,Model Y恐得等到2022年之後才有機會進一步釋出關於台灣市場的相關導入計畫;但端看Model Y目前的火熱程度,倘若未來進軍台灣,絕對有機會與Model 3並肩作戰,成為電動車市場的兩大殺手級車款。

台灣電動車全看特斯拉Model 3在表演近3千台銷售穩坐第一名
▲保時捷Taycan則是在6月首度繳出銷售破百的全新品牌紀錄

除了特斯拉Model 3之外,另外在電動車級距表現最好的,莫過於保時捷電動跑車Taycan;這台電動跑車自上市以來,在6月首度繳出破百的102台新車掛牌數,同時上半年累計銷售332台的成績,都可說是近期最佳;其次則為奧迪e-Tron Sportback以及e-tron雙車款,雖說與特斯拉Model 3與保時捷Taycan仍有一段不算小的銷售差距,但在台灣現行市售的電動車產品當中,也算是表現相對亮眼的車款了。

原新聞:https://speed.ettoday.net/news/2022059
最低價的,而且台灣選擇少,哈哈哈哈哈
法詮 wrote:
最低價的,而且台灣選(恕刪)


每年若能穩定賣個6000~7000輛,機本上就是豪華轎車一哥了。

比較好奇的是是否能夠每年都維持這個銷量。

現在銷售跟維修據點就台北、台中、高雄三個點,若不拓點,不確定這三個市場還能夠維持這個銷量多久。

maxwu123
豪華轎車?? 問題是其他車廠有好幾台車在賣 而且你知道特斯拉 平價一般人買的到的大概台灣也只有Model 3 嗎
btopia wrote:
每年若能穩定賣個6000~7000輛,機本上就是豪華轎車一哥了。


重點應該是全球豪華車市場,如果Tesla能年產/銷250萬台,就應該是全球豪華車市場一哥
(或許到200萬台就是了,因為上去會大幅度吃掉其他家的市場)

不過Tesla要產量到達月產18萬台,我看最快要2024年底吧
威力江 wrote:
說到電動車,第一個還(恕刪)


真正厲害的是Porsche …………
alphaelf wrote:
真正厲害的是Porsche...(恕刪)




從電動車核心的三電來看
電池電控是LG的
電機….猜猜看下圖最左邊是誰的



以軟體定義車輛來看
Porsche的車……是給駕駛人開的

以自動輔助駕駛來看
…這個…. Porsche 是給駕駛人開的

以量產能力來看
Porsche 有自己的引擎工廠,但沒有電池廠….

其餘的部份,Porsche都很厲害
LG電池的耐用度還有待時間證明。個人是筒形鋰電池重度使用者,過去3-4年買過
十幾顆18650/21700的鋰電池,品牌從Sony, Panasonic, LG, Samsung都有。
所有電池使用的方式是幾乎每天充放一次。早在3-4年前買的Sony, Panasonic
到現在還是能正常使用,蓄電量也感覺不出來有任何嚴重衰退,反倒是後來買的
LG, Samsung, 大約用個一年多都失去蓄電能力了。或許車用的LG電池成分不同
壽命能更長一些,是不是真的如此還有待觀察。
li370
要贏 Tesla 很難的啦! 國際牌的電池在筆電已經實際的證實很耐用了
fatfellow
LG Chem 老早就是特斯拉電池供應商 松下不是唯一
電池有八年保固,如果一年多掛一次,車廠會倒閉吧。
沒想到Model S 和 Model X 這麼少人買 上半年加起來才24輛
alphaelf
剛改版,沒貨可交。
alphaelf
剛改版,沒貨可交。
PIANISSIMO_0123 wrote:
沒想到Model S...(恕刪)

S and X 世代太舊而且很貴。保時捷Taycan 與Model S 價格接近,一般消費者會買哪一個?
maxwu123
買得起4、500萬 不是一般消費者了
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