〔記者鮑建信／高雄報導〕電動車日益普及，大樓住戶因私接電源引發糾紛時有所聞！ 朱
姓住戶在大廈地下室電箱內私接電源開關，方便他的百萬元愛車特斯拉充電，管委會認為影
響安全，打官司要求拆除，高雄高分院認為朱此舉違反公寓大廈管理條例，判決他敗訴定讞
。
三民區某公寓大廈管理委員會指出，朱姓住戶因購買特斯拉汽車，於2020年5月17日前，擅
自僱工在大廈地下室1樓公用電箱內裝設鎢熔絲開關，及在天花板舖設管線，並在停車位後
方牆壁上，裝置充電箱1座，影響大樓結構牆面及公共配電盤安全，違反公寓大廈管理條例
，管委會曾二度發存證信函要求全部拆除並回復原狀未果。
朱姓車主則辯稱，為確保大樓之用電安全，公用電箱有安裝「鎢熔絲開關」，並關閉充電設
備及上鎖，沒有危險性，足以保障大廈公共權益，也未對住戶造成實質損失，甚至願將鑰匙
交予管委會卻遭拒。
朱姓車主又說，管委會主張拆除損及他權益，並違反誠信原則外，電動車輛使用已為當今趨
勢，為順應潮流，公寓條例第11條規定也完成修正草案的增列，目前經立法院審議中，可以
不用拆除。
一、二審法官調查，公寓大廈管理條例規定，為用電安全，非經管理委員會許可，及電力公
司安全檢查，各住戶不得加裝電線、電管等，而朱增設的設備，均屬共有部分，事先卻未徵
得管委會同意，確已違反規定，判決他敗訴定讞。
偷接行為不可取.
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假使哪天他說的條例三讀通過了，大樓住戶都可以私自改裝大樓公共電箱，哪天不幸出事死人了，到時候台灣最無恥的生物--台灣政客，到時候又會怎麼說....
正確做法還是要有可查詢的申請記錄、整體電路規劃、施工規範與配套安全檢驗相關程序，絕不是那個姓朱住戶所說的法律通過他偷接部分就能就地合法。
kelvin1125 那段文確實不妥，我已修改，sorry，不過我平常開的是2百多萬的BMW休旅 ，不知這樣算不算過得不如意...[笑]
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altezzaclio wrote:
偷接行為不可取.
認同，只是為了車，如跟鄰居不愉快，甚至跟管委會上法院有點太誇張了
但時代在轉變，所以法律也在轉變，等過陣修法合法再去裝，不是更好嗎？
內政部將修法堵上管委會的嘴-停車格裝充電樁不再看人臉色-092617784.html
其實不能裝充電樁的真的建議先不要買，電動車是很棒，但是不用搞得這麼痛苦或不愉快
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脫褲子放屁，計算轉換功率，比油車還耗油的電動車你買來幹甚麼？？在加上平常時間在社區地下室使用私人發電機，你就準備等著在走法院吧。要抗議也要先長點腦子。
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