看起來為了充電便利性會有越來越多車廠使用特斯拉的規格NACS(台灣叫TPC), 特斯拉想跟Gogoro一樣一統天下充電(電池)規格?!讓我們繼續看下去

https://udn.com/news/story/6811/7193706?from=udn-relatednews_ch2

112.6.9補充

GM也宣布跟進加入統一充電規格

112.6.14補充

再四家公司轉用特斯拉充電規格
https://www.techbang.com/posts/107155-towards-global-domination-within-a-day-four-companies?fbclid=IwAR3JcZ_JzhDfjzNxfo2lIatKsSpfDbyHcqNQDph8azDmnR2bjUx8qxjWj1Y

6/28補充

Volvo 也宣佈加入NACS充電陣營

7/7補充

賓士加入NACS充電聯盟 2025年推出
sheep1234 wrote:
特斯拉想成為電車界的Gogoro

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二者的供電結構根本就不相同 何來 特斯拉想成為電車界的Gogoro ??
.
特斯拉的大電池是內建 . 而 GOGORO 的電池是外供可更換 .
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特斯拉 的電池 是 外可由充電樁 .器 插電充電. GOGORO 是去電池供應站抽取更換新.
.
特斯拉的電池充電 可在自家設置充電設備自己充電. GOGORO 根本不可能自己充電 .
.
特斯拉車充電 不須 簽固定月租費 . 在外充電充樁充多少就給多少錢.
而 GOGORO 要簽固定月租費. 不更換電池不用電也要繳固定月租電費.
.
特斯拉車電池壞了在保固外你自己要付錢更換. GOGORO 沒有電池自己換新付費問題 .
.
由於 騎 GOGORO 電動機車 就必定要綁電池固定月租費.
我們幾乎很少騎又需要機車不時之需. 所以 親人抽中獎 GOGORO機車要送給我家被我們拒收 .
.
特斯拉電動車雖然很夯 . 但 C/P值 還是不適宜 不是時候 .
想買 電動車. 油電HYBRID. 電油e:HEV. 插電車PHEV 繼續評估中 .
comanche
更早以前還出過GoCharger® Plus 智慧電池快充座電池座充但現在已經沒賣了
k5229410
福斯 通用都加入歐美國家規格會統一就是特斯拉聯盟天下
sheep1234 wrote:
看起來為了充電便利性...(恕刪)

會開放給其他電車用,這不是早就預料到的,只是時間問題,商人就是商人能賺更多你為何不賺,沒什麼好驚訝的。
sheep1234 wrote:
特斯拉想成為電車界的Gogoro


這句話

格局小了!

兩者差距 大了!!
Fa1con
真的格局小,也不看看特斯拉一股多少錢。
想成為虧損的gogoro...?
Gogoro 連台灣都市都走不出去⋯⋯
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
alphaelf
你要不要去看看台灣不是都會區,要換個電還得騎多遠跨縣市才能換?
k5229410
明明去了中國 韓國 日本 印度 印尼 德國 新加坡 美國上請3 2024 2025 固態電池上市算第4代電池續航一定增加
無論如何,充電規格終會統一,不論是別人加入特斯拉,或是特斯拉和別人妥協
iPhone充電接頭搞獨家幾十年,後來也和大家一樣了。
number0306
不論你的電動車是甚麼充電規格, 另一端都是三相電, 搞不同的車電接頭, 只是為了搞錢而已
LP比雞腿

講這話真沒格局

bradia wrote:
無論如何,充電規格終...(恕刪)


特斯拉從早期的TPC到現在的CCS2,算不算是妥協?
HolyIan
那是標檢局的問題。
thomasyang85
風水輪流轉,北美已經被TpC幾乎要統一規格.台特或許也該考慮恢復TPC重新引進
gogoro有人換過滿電的嗎?
k5229410
只要冷門時段都80到90起跳 熱點還50到70起跳
thomasyang85
冷門時段都換的到
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