豬在水上飄

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樓主

豬在水上飄

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文章編號：90346272

超充延長線？？

看到一篇奇葩的報導
超充延長線？？？？？
作者一本正經的說不建議使用
雖然我不是開特斯拉
但是我也開電動車....…
我就問問什麼情況下要用超充延長線.…....
就算上一台車充滿了沒有走你也拔不下來啊！
是要延長到那？

2024-09-20 0:15 #1

文章關鍵字

超充延長線

wayne1739

6143分

2樓

wayne1739

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文章編號：90346330

有些電動車的充電孔是設計在前葉子板，甚至是車頭正中央，如果充電車位又無法車頭朝內停放，這時就只能用這個辦法。特斯拉的充電孔都在左後側，現在開放給別的品牌電動車充電，充電孔在右後側的車型也可能充不到。

許憲

475分

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許憲

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文章編號：90346352

被非電動車佔位子時

emeryville

4315分

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emeryville

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文章編號：90346527

特斯拉超充的線很短
別牌車想充停好可能會不夠長

guderian

1397分

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guderian

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文章編號：90346681

慢充幾十A用轉接頭就已經很容易發熱甚至燒熔了
快充拜託不要害人害己，上百A起跳的電流你敢用延長線？
看一下快充站用的線材和充電槍，你買到的延長線有到那個品質嗎？
不能充就找下一站，現在快充這麼多，何必拿$$去賭？

電動車不危險，危險的是沒常識的人

ultralee

698分

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ultralee

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文章編號：90346788

大電流，沒有專業知識的不要亂搞啊

yjk34

42分

7樓

yjk34

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文章編號：90347292

資訊不足造成的疑惑
您可以多搜尋相關新聞看看,特斯拉超充站台灣目前有開放給其他廠牌的車充電了
雖然只是少數量的幾站先試辦,但是國外已開放不少數量了
由於某些廠牌設計充電孔在車頭或另一側,導致線不夠長,搆不到充電孔
此時只能停A格充B樁,浪費一格
因為超充需要散熱以及大電流,因此電纜線不但要粗,可能還有水冷管路
因此成本很高,不會設計得太長,只剛好夠自家特斯拉的駕駛後側這個位置
如果用了延長線,則會因為無法監測延長部分的溫度而導致安全機制失效
造成安全隱憂

mark0826

6505分

8樓

mark0826

個人積分：6505分

文章編號：90347595

豬在水上飄 wrote:
就算上一台車充滿了沒有走你也拔不下來啊！
是要延長到那？

手機都有無線充電盤了
電動車無線充電盤應該不是什麼大問題

HermesParis

51168分

9樓

HermesParis

個人積分：51168分

文章編號：90347681

特斯拉全新 V4 超充登場，更長的充電線、更方便的充電位置，各品牌電動車都能使用！
特斯拉 V3 超充機箱本身的最大功率大概是 350kW 左右，而 V4 超充機箱本身的最大功率則大約是 387kW，相比之下帳面上數據確實沒有大幅升級。但根據推特網友 @EstherKokkelman 所分享在荷蘭看到的最新機箱背後的數據，V4 超充是可以支援到 1000V 電壓以及 615A的電流，而且還能用 100% 的工作週期在運作。

你知道Tesla超充全功率電流多大嗎?
電纜銅線的線徑尺寸要多粗嗎?