後來看到實車,心理的念頭是"管他甚麼油,就算加沙拉油我也要買"後來在01搜尋柴油車的文章,有一位lu大大把柴油車說的那麼神
,就訂了(那個人真的應該去選立委,)
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lucy2007 wrote:後來在01搜尋柴油車的文章,有一位lu大大把柴油車說的那麼神,就訂了(那個人真的應該去選立委,)...(恕刪)
Lucy大, 小弟會買d也是被這位仁兄害的
Lu大 朧是立害矮!！ 真的可以選立委了http://www.mobile01.com/topicdetail.php f=275&t=1888148&r=5&p=7
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1831863&p=3
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感謝多位車友的回復 從眾多回復當中 我們知道一個車子的外形在購車行為裡佔了重要的決定性因素 以我自己為例佔了一半以上 我通常先鎖定喜愛的外形之後再比較其它如操控 規格等 就像挑女朋友甚至老婆一樣 先看漂不漂亮 如果不行退而求其次看順不順眼 如果不順眼也不用考慮去瞭解她的內在了 畢竟要在一起那麼久 外形一定要可以接受才行
如果是企業家二代挑起來更是不得了 要嘛名模-高雅時尚 如林志玲 也有動感狂野路線明星 如Megan Fox 而且要求口齒清悉沉穩如主播明星侯佩涔 有些有錢又帥的男星說老子沉穩狂也高雅時尚動感個性都要之外 還要兼具傳統現代的經典美 哇哩勒 車廠說 我聽到了 於是發展了M系列 C罩杯M3 E罩杯M5 F罩杯M6 害我還一直期待G罩杯說
不扯了 接下來談談外型與銷售的關係
先從2009年講起因為各車型的資料比較完整
2009年BMW: MB :Audi 銷量 分別是 106.8W vs 97.4W vs 94.9W
加計Mini/Smart B:M:A = 128.5 : 108.8 : 94.9 數字上BMW大勝MB及Audi
仔細分析 Mini 這個採取差異化策略的品牌 高雅時尚同時兼具古典美 內外裝都如精品般的考究09年銷售了216,538台 vs Smart 113,900台而Audi沒有對應品牌
Mini的美 揉合了時尚與古典 事實上在市場上是沒有Competitor的 就如同Apple的產品一般
SAC/SUV系 BMW X: M ML/GL/ G: A Q=194,238 : 166,525: 134, 861再度勝出
其中 X1 : X3 : X5: X6 = 8499(debutOct09) : 55,634 (-34.1%) : 88851 (-23.7%) : 41667 (+56.8%) 明顯看出 動感美形推升銷量的強大威力 而且一樣 沒有競爭對手
其中 時尚動感的X1 X6 必定在2010扮演推升銷售的重要角色
Large Luxury Car Segment 7系列:S (S/CL/SL-Class/SLR/Maybach): A8 =52680(+35.7%) : 56596(-38.5%) : 11397 加計6 系列 8648> 61328: 56596:11397 無疑 7系列在銷售上終於與S並駕齊驅甚至超越S-class S-class 在08年還有92,800輛的紀錄 無奈在豪華大器 動感經典的7 系 及金融海嘯夾擊之下只能扼腕 在Nearbar提及的延續傳統又在造經典上 此次延續以往 修長引擎蓋 短前懸(輪胎前推) 高挑及強而有力的肩線劃過車側 形成強勁的動感取線 配上辨識度極強的現代尾燈 夜晚尤其迷人 成就了這款經典豪華房車 其實從 7 (up 35.7%) vs S (down38.5%)已經完全說明車子的外型有多麼重要
Middle Sport Sedan系 5: E+CLS: A6= 175,983(-13%) : 211,149(+23%) (E debutMar09) : 194,693 不諱言 09年的5是輸了 輸在已在產品週期末端 也就是車型已老 但面對新E的上市熱潮 5小幅衰退 也算不差 至於新5與新E的對決 等資料下次再談吧但我覺得以新5動感時尚的造型 擊敗E必定輕而易舉
Small Sedan 3: C : A4+A5 = 397,103 : 321,078 : 368, 493 很意外3竟大幅領先 (23%) C 而只領先 A4+A5 8% 原本以為會和C打成平手 而遠勝A4/5的 其實在很多人 尤其是女生 都認為C比3美 我原本也這樣認為啦 但最近越來越覺得3的好看 我想3勝出的原因不在外型 而在他一開就讓人愛上的設定 當然E92的外型是無敵的只是非銷售主力 A4/5逼近王座的利器也在A5 Coupe/SB 的流線外型吧
Compact car 1:A+B:A3 = 128,631 : 108,840 : 94,9726 又是20到30%的領先 老實說 個人觀點 1系列動感有餘而時尚不足 所以他走的是勁狠俐落的路子對準了熱血分子 路上看到他 我先閃 證實狠勁路線照樣火紅 你們有聽過Harley Davison是怎麼設計車子的嗎 他們的標準是設計讓人看了會怕的車 勁狠外型搭配俐落身手加上合宜售價成就了 1 系霸業 2010的銷售等BMA出了財報再聊
<<資料引用官網財報及日文LEVOLENT雜誌>>
