跟預計的差不多, 以同動力來說, 跟雙B的價差與其他車系差不多.
配備的部分有點訝異, 2.0T竟然沒有AWD, 其實我對一些跟車或自動煞車等輔助系統沒什麼興趣, 這些若是可改選配並標配AWD, 價格同價, 就完美多了. 以Q50目前的折價來說, 最終應該有機會在16X入手.
QX30的部份不知道何時會有消息, 我對這台比較有興趣說...略高的身高(好像是1520mm)比較像小SUV.
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wen023197 wrote:
話說銷美國的QX30...(恕刪)
如果拿美國售價來跟台灣售價相比的話
雙B是搶錢，INFINITI算是還好，但是最便的其實是LEXUS某些車款。
Q50S hybrid頂級款在美國是53200美金(台幣175萬)，台灣賣265萬。 1.51倍
Q(X)30S台灣販售的應該是美國的中階版，算他33000美金(台幣108萬)，台灣賣179萬。 1.65倍
Q70 3.7(選配到跟台灣一樣)美國售價57050美金(台幣188萬)，台灣賣270萬。 1.43倍
QX70 美金55150(台幣181萬)，台灣賣266萬。 1.46倍
IS200t F-soprt美國賣40870美金(台幣134萬)，台灣賣183萬。 1.36倍
感覺Q30在美國開三萬美金是因為GLA250在美國是三萬二起跳。
如果台灣原廠是抓GLA當開價對象的話，因為GLA在台灣賣這麼貴所以Q30跟美國的售價也有比較大的差距(相較於其他I車款來說)。
還有佩服和泰怎麼能這麼夠力
