發電機有分整修跟全新品~原廠報的是新品但是也太高貴了點!建議找民間~會比較便宜現在知道一堆推你上2.5的痛苦了吧!什麼一年差沒那5千多稅金~都是屁話!不過這還不算什麼還有一個RS~這台車為什麼小弟不怎麼推2.5的原因之一~有部份料件跟雙B有比不瞞你說BMW 320 E46 原廠全新發電機15000~Metrostar 2.5撞到還算OK鈑件都是國產..兩台車不同之處320不可以去撞到~撞到才貴...不過開10年稅金差額可以互補
不雨 wrote:發電機有分整修跟全新...(恕刪) 2.5的沒有這麼難養啦~~有很多零件都可以與2.0共用RS版的車頭與車尾的板件與零件的確是要付出多一點的代價(特別是大燈)可是開這種原汁原味的車子總是有一種特殊感覺與味道
不雨 wrote:發電機有分整修跟全新品~原廠報的是新品但是也太高貴了點!建議找民間~會比較便宜...(恕刪) +1記得板上有提到板橋有個地方在修發電機,老闆酷酷的,我問過一次,但他不負責拆跟裝,希望對你有幫助.15000我一聽到就頭皮發麻...
非說他不好養而是保養等級扣掉稅金差有點接近320~兩車空間差不是很大其實買中古車有多一點錢可以考慮養02年左右320 E46看看~兩車保養到最後只要挑好車況不是拆引擎變速箱~~~其實花的錢是差不多的!台灣車市也是很黑暗啦~看不到的零件有一些MIT產品都是報歐洲進口價就像壓縮機也是320的也是1.5W左右~~大呆群 wrote:2.5的沒有這麼難養...(恕刪)