因為老車TOYOTA也開了十幾年了該退休了
所以年底有購車的打算
個人考量安全性為第一
車子空間舒適度及油耗第二考量
至於追求性能及貼背感,我想這把年紀就算了~~~
只要可以載著心愛的家人上山下海...就OK啦
預算大概就是78W上下一點點
爬文也爬了一陣子
目前鎖定就兩款
SX4-C 跟 馬自達5
但油耗性好像SX4-C比較好一點
針對SX4-C plus
我想下列問題,看有沒有大大可以幫忙解決疑問
1.同事一直建議別買進口車,這台車來自匈牙利,且為冷門車再以後的維修保養費用要比國產車貴很多,不曉得大概會差多少??再來就是要維修,零件皆為進口,是不是會等很久
2.再來就是爬坡問題,最近爬了幾篇文,有大大回答應該是還OK,若有大大有不同的看法,也可以補充一下
3.今年獎金領得不太好,我不太想當肥羊,所以想問問看,目前空車可以折多少??
4.現金價,可以折多少??
5.若年底買跨年車或領牌車,大概各可以折多少的空間??
6.若在竹苗買車,跟在台北或高雄,在價格上是否也會較無優勢??
7.最近有沒有聽說SUZUKI有什麼競賽月,可以有較高的折價空間
8.若訂車,大概要多久時間才會交車??
再請各位大大幫忙了
謝謝
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cmkao36 wrote:
因為老車TOYOTA...(恕刪)
1.同事一直建議別買進口車,這台車來自匈牙利,且為冷門車再以後的維修保養費用要比國產車貴很多,不曉得大概會差多少??再來就是要維修,零件皆為進口,是不是會等很久
你同事就屬於嘴砲型的 沒體會過就說的頭頭是道 第一.這台車來自匈牙利 貨真價實的歐洲進口車 第二.雖然冷門 但是對岸可是賣得火熱 要甚麼零件幾乎都有 第三.平常的保養跟國產車幾乎沒有差價!零件是一定比國產貴一些 因為是歐洲進口料件 但不會比雙B等豪華品牌貴 差不多就是跟馬自達一樣 最後一點 你買的是進口車 請不要跟國產車比 如果要比 請跟擁有7SRS+ESP及可以跟NCAP同等級測驗出來五顆星的國產車比 ! 再說一次 請不要再跟可憐的國產車比了!你選的是安全的歐洲進口車!你選的是安全的歐洲進口車!你選的是安全的歐洲進口車!多花一些 安全更有保障 開雙氣囊無ESP的車 錢跟命都可以一起省掉!
2.再來就是爬坡問題,最近爬了幾篇文,有大大回答應該是還OK,若有大大有不同的看法,也可以補充一下
這台車的動力配置可說是非常普通在普通 一顆1.6升引擎配上CVT無段模擬7速的變速箱 爬坡力道很普通 你如果每天要爬坡那不建議 買車後可加入社團"SUZUKI CROSSOVER CLUB" 有很多方法可以補強 在這邊就不說太多了
3.今年獎金領得不太好,我不太想當肥羊,所以想問問看,目前空車可以折多少??
目前折價普遍低於五萬 但認真找 還是有五萬起跳的 因為近期金鈴有限制這台車的折價不能太多
4.現金價,可以折多少??
如上
5.若年底買跨年車或領牌車,大概各可以折多少的空間??
這台車是金鈴每月固定少量進口月100台上下 領牌車通常都會被搶買走 跨年車折價也不會太多 頂多幾萬塊而已 不要抱太大期望
6.若在竹苗買車,跟在台北或高雄,在價格上是否也會較無優勢??
全台灣都差不多 只要你問的折價有在水準上都可以購入 再次強調 建議買空車就好 不然你買的再便宜都會從配件跟保險被洗回來
7.最近有沒有聽說SUZUKI有什麼競賽月,可以有較高的折價空間
沒甚麼差
8.若訂車,大概要多久時間才會交車??
訂車關係到你選的款式跟顏色 如果你挑的沒現車 約1~2個月內可交車 例如:8月簽單 10月交車(行照出廠日會是2015.8月出廠)
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1.同事一直建議別買進口車,這台車來自匈牙利,且為冷門車再以後的維修保養費用要比國產車貴很多,不曉得大概會差多少??再來就是要維修,零件皆為進口,是不是會等很久
雜誌的價格上下差異不大，其他詳細相關車主社團有放，公開網路這邊就不公布，零件待料目前沒啥聽到要等很久的消息。
2.再來就是爬坡問題,最近爬了幾篇文,有大大回答應該是還OK,若有大大有不同的看法,也可以補充一下
三義上坡可以一路超車沒問題。
3.今年獎金領得不太好,我不太想當肥羊,所以想問問看,目前空車可以折多少??
官方統一對外說三萬五，實際上↑↑↑ (看各經銷商怎麼陽奉陰違?)
4.現金價,可以折多少??
現金價差異不大
5.若年底買跨年車或領牌車,大概各可以折多少的空間??
跨年度車要到三月份才會出現拋售(因為是進口，船期請抓兩個月)，今年跨年度的領牌車我有聽到12萬。
6.若在竹苗買車,跟在台北或高雄,在價格上是否也會較無優勢??
台北兩間代理競爭強，不過其實聽到的折價跟竹苗差沒多少，加裝配備啥的算一算其實都被洗回去了。
7.最近有沒有聽說SUZUKI有什麼競賽月,可以有較高的折價空間
競賽月是五六月，已經結束了。
8.若訂車,大概要多久時間才會交車??
要看車色庫存，這問題無法回答。
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2. 合法的範圍內，爬坡都沒問題，除非是跑泥路上坡，那就有點危險了。但由於馬力輸出有點遲延，所以山路要鑽車縫超車，可要小心GG。
3 & 4. 六月新竹有折4.5～五萬，台北有看到單是5.5萬，空車現金價。
6. 台北一定折價與比價較多，但是之前業務說臺灣輸輸去要禁止業務跨區賣車，不曉得現在情況如何，問一下就知道了。
7. 六月是競賽月，現在要問囉。
8. 營業所有現車，五個工作天就可以領回家沒問題，當然不包含看車、試駕時間喔。沒現車一般十天內可領到車吧，要是都賣光了，就要等下個月船期才能交車。
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你同事就屬於嘴砲型的 沒體會過就說的頭頭是道 第一.這台車來自匈牙利 貨真價實的歐洲進口車 第二.雖然冷門 但是對岸可是賣得火熱 要甚麼零件幾乎都有 第三.平常的保養跟國產車幾乎沒有差價!零件是一定比國產貴一些 因為是歐洲進口料件 但不會比雙B等豪華品牌貴 差不多就是跟馬自達一樣 最後一點 你買的是進口車 請不要跟國產車比 如果要比 請跟擁有7SRS+ESP及可以跟NCAP同等級測驗出來五顆星的國產車比 ! 再說一次 請不要再跟可憐的國產車比了!你選的是安全的歐洲進口車!你選的是安全的歐洲進口車!你選的是安全的歐洲進口車!多花一些 安全更有保障 開雙氣囊無ESP的車 錢跟命都可以一起省掉!
-->其實我最擔心的就是以後維修會不會搞很久,參考大大的意見,我想應該就不是問題了,
2.再來就是爬坡問題,最近爬了幾篇文,有大大回答應該是還OK,若有大大有不同的看法,也可以補充一下
這台車的動力配置可說是非常普通在普通 一顆1.6升引擎配上CVT無段模擬7速的變速箱 爬坡力道很普通 你如果每天要爬坡那不建議 買車後可加入社團"SUZUKI CROSSOVER CLUB" 有很多方法可以補強 在這邊就不說太多了
-->大部分的大大都說沒問題,我想就是買後再來看看大家有啥好更好的撇步
3.今年獎金領得不太好,我不太想當肥羊,所以想問問看,目前空車可以折多少??
目前折價普遍低於五萬 但認真找 還是有五萬起跳的 因為近期金鈴有限制這台車的折價不能太多
4.現金價,可以折多少??
如上
-->如果不是現金價,也是有機會到5W嗎??假設遇到很想做我生意的業務!!
5.若年底買跨年車或領牌車,大概各可以折多少的空間??
這台車是金鈴每月固定少量進口月100台上下 領牌車通常都會被搶買走 跨年車折價也不會太多 頂多幾萬塊而已 不要抱太大期望
-->那年底跨年的折價空間是幾萬塊,有無確切一點的數據約多少??1W?2W?3W?4W?W?其實手頭滿緊的需要抓一下
6.若在竹苗買車,跟在台北或高雄,在價格上是否也會較無優勢??
全台灣都差不多 只要你問的折價有在水準上都可以購入 再次強調 建議買空車就好 不然你買的再便宜都會從配件跟保險被洗回來
-->謝謝大大的建議,我還真的沒有想到這一點!!其他的配備是否有哪些管道可以去買入??如果大大方便的話在麻煩提供一下!!
7.最近有沒有聽說SUZUKI有什麼競賽月,可以有較高的折價空間
沒甚麼差
8.若訂車,大概要多久時間才會交車??
訂車關係到你選的款式跟顏色 如果你挑的沒現車 約1~2個月內可交車 例如:8月簽單 10月交車(行照出廠日會是2015.8月出廠)
-->之前在路上看到深灰色真的不錯看
個人積分：8分
文章編號：56944946
個人積分：0分
文章編號：56945450
因為每天往返楊梅台北油錢太多，所以換車。
我每天跑五楊來回，
在高速上爬坡時只要善用換檔撥片，
或是定速功能，都是可以輕易的駕馭。
在五楊林口爬坡段，時速90km，
油門踩下去，5秒內可逾110km，
連跑新竹的山上人家，也都順順的就上去了，
我實在不知到網路上說爬坡沒力的是怎麼開的。
上次搭朋友車(賓士-E320)，
一樣在五楊林口段遭遇前方慢車阻擋，
他就一直說他的車沒力，高速公路很難超所以想換車，
我看了一下他的時速表80km，
我跟他說你就大力踩下去，
二秒後我們就超過去了。
這樣你要說賓士-E320沒力嗎?
有許多人開車，都沒有了解自己的車的性能，
就是以訛傳訛，說那部車沒力，
我想問問，自然進汽車跟渦輪增壓車，
其特性不同所以油門使用方式不同，
有多少開渦輪增壓車的駕駛人知道呢?
我的結論是 SX4C 絕對夠你在日常中使用，
爬坡夠不夠力，是操作的問題，
想信開車開久後，安全省油才是重點，
希望你能買到適合你的車。
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文章編號：56945647
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文章編號：56945853
個人積分：526分
文章編號：56947207
