GGR最近的一些跡象，也許是一個警訊！
現在到處都在喊～
某某換電站怎麼消失了！？
某某保養廠怎麼也關閉了！？
到處換不到充滿電的電池！？
原本便利的換電漸漸消失了！！
早已逾期的保養至今還排不到時段進廠！！
永遠都只能換到續航力僅30幾公里的電池！！
這情形會持續多久？沒人知道....
官方也不會有人回應你
AI客服只會像當機一樣，盡回應著那些沒營養的話。
我總感覺情況有點不太對...
若GGR像之前那般的宏觀、有企圖心，內部沒發生問題...
怎麼會接二連三的出了事，又無力解決？
花東一些熱門地點的「排隊」換電圖
是壓垮我信心的最後一根稻草
我不曉得GGR在想什麼....
難道沒有預想到會發生這些狀況嗎？
沒預想到也就算了，那有積極的處理嗎？
沒有。
那一張張排隊換電的照片，張張丟的都是GGR的臉耶！
丟了GGR的企業形象，也丟了GGR所謂的宏觀大局！
更丟了消費者對GGR的信任！
都已經傷害如此，GGR卻還不處理，那GGR真的大有問題！
P.S 請有排隊換電圖的網友們支援一下貼圖XD....
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還少漏了一個S2 ABS車款通知延遲交車也是大問題!
但我個人認為反而『花東一些熱門地點的「排隊」換電』根本不是大問題!
有很大因素是車友利用連假組團跑花東自己造成的,
真正有被影響到的只是少數車友,難道不是?!...
東部在地車友數量本來就不多,
為了假日環島需求而設置更多的電站數量,
那平常豈不閒置浪費,
尤其現在西部都會的電池站這麼吃緊,
只為了滿足少數車友環島願望?
而這些車友又不是東部車友,
有因此嘉惠到在地車友嗎?
就好像連假的高公、省道或熱門景點路上都可預期大塞車又偏偏要去擠,
出發前預料不到嗎？
本來就要"歡喜做、甘願受"~
若真要嘉惠東部在地車友反而要儘量多設門市維修據點才是,
例如台東....
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Kelly65416 wrote:
那一張張排隊換電的照片，張張丟的都是GGR的臉耶！
丟了GGR的企業形象，也丟了GGR所謂的宏觀大局！
更丟了消費者對GGR的信任！...(恕刪)
這只是你自己的想法, 其他人可不一定會這麼想, 至少, 我就完全不 care.
如果台北車站旁的換電站在排隊等電池, 那真的是不應該.
如果台東太麻里的換電站在排隊等電池, 我完全沒感覺.
因為, 目前電動車的電池科技侷限性大家都知道, 不論是換電型還是充電型, 都還是比較適合人口稠密區的中短程代步用, 這是很明顯的既有事實.
你要騎電動車跑南迴/蘇花, 偏偏又要跟大家擠休假日, 動輒一群車隊在跑, 一次就可能把換電站的滿電電池全抽光, 那就得有心理準備會遇到排隊等電池.
目前的電動車 (包括汽車也是) 真的不適合中長途旅行, 請接受這個事實.
Tesla 在加州賣得最好, 幾個熱門快充站也常常在排隊.....
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