討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

bq511330

855分

樓主

個人積分：855分

文章編號：81590646

為什麼要用Ah計價？

Ah並不是一個固定的衡量單位

同樣1Ah

一顆4.3V的電池

一顆12V的電池

儲存的電量根本不一樣

用Ah計價

現在說是43.2V來算

之後用21.6V還算怎麼辦呢？

為什麼要用那麼不能準確表達電量的數字來計費？

2021-04-28 23:50 #1

文章關鍵字

Ah計價

9208分

2樓

個人積分：9208分

文章編號：81592129

bq511330 wrote:
一顆4.3V的電池

一顆12V的電池

儲存的電量根本不一樣

您自已也說了，電壓大小不同，是不是AH比WH更可以重視電池放電率及壽命？如果同樣輸出12W，一個是1A，另一個快3A，對電池影響很大。

使用電量計費比較貼近使用狀況付費。同樣1公里，時速30與90騎完，兩者的耗電量是不一樣的，所以依電量收費比較合理。

一組滿電電池，一般人可騎60公里，狂飆者卻30公里耗盡，一視同仁以公里計費，顯然是不公平，也有鼓勵飆車效應。因此，AH輸出大的多付一些費用也算合理。

5147分

3樓

個人積分：5147分

文章編號：81592373

這應該發在電車綜合，現在主流品牌都是安時計費，不光是睿能是這樣。

安時計費主要是有把電池充放電壽命的損耗考慮進去，當然划不划算是個人感覺，因為企業怎麼可能不去思考獲利空間呢？

不然早就倒了 sorry

sorry

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

19450分

4樓

個人積分：19450分

文章編號：81592715

bq511330 wrote:
Ah並不是一個固定的(恕刪)

因為收取的依然是電池使用費,而不是電費你懂了沒?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

a91121

2041分

5樓

個人積分：2041分

文章編號：81592803

因為外送風波 , 所以要用更細的方式來計算, 來勸退外送超量使用.

JamesWK

3172分

6樓

個人積分：3172分

文章編號：81593373

bq511330 wrote:
Ah並不是一個固定的(恕刪)

為什麼...?因為要賺錢啊!!
漲價怕被遺棄,換一種計價方式,等消費者搞懂了,同時也就上鉤了 Just only business model

慢慢跑的胖子

209分

7樓

慢慢跑的胖子

個人積分：209分

文章編號：81593521

不換個你不懂的方式
怎麼合理的提高價格

不過我贊成這種計價方式
跟汽油一樣~
黃金右手跟安分的右手
每公里的耗油量怎麼會一樣
用多少付多少公道阿~

ffffps3

5958分

8樓

個人積分：5958分

文章編號：81594779

因為是創新公司

10840分

9樓

個人積分：10840分

文章編號：81594811

非常支持改用安時計價，這改變真的太棒了。

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

Eigen

19257分

10樓

個人積分：19257分

文章編號：81594834

bq511330 wrote:
為什麼要用那麼不能準確表達電量的數字來計費？

※因為以『度』計價，有台電的明確的電價在那，就會被嘴為什麼比台電貴上好幾倍。

這樣就不難理解為什麼不能以『度』來計價，而是用不容易理解的電流來計價了。

1
2
3
4
5
5

小惡魔廣編特輯

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

[12月] Mobile01會員獨享丨年度最終賞！Apple AirPods Pro 3 夢幻降臨！

突破框架的白牌ADV浪潮！宏佳騰Brera X 250風格至上，輕巧駕馭城市與曠野