gogoro 2賣太好!? 即日起調漲部分配件價格!? (看來陸學森沒有把尹衍樑的話聽進去阿)

鴨唬雞摸爛到爆 wrote:
正確商業手法
會瘋這...(恕刪)

配件還沒開賣為何不能調價?就算開賣也能條啊,這是自由經濟市場,買不買隨人。如果他今天調成一元大放送你會屁話嗎?批評一個還沒開賣商品真是沒道理。
這種作法本還真扯, 本來他營運模式就有點扯了, 感覺像溫水煮青蛙, 講的這車有多好

結果國外根本沒有幾個國家有興趣
今年的營運獲利計畫已交董事會/股東會,
假設預估獲利一億,
因為賣廉價款獲利少三千萬,
大家覺得要從哪裡補?
漲零件價格/砍員工薪資福利/砍店租.....
還是要陸學森在董事會/股東會說對不起...
大股東又不只尹衍樑一位
marco0325 wrote:
是不是因為gogoro2...(恕刪)
我是覺得gogoro就擺明了要學tesla
先推貴的再搞平價的
如果搞的起來,再過個幾年推出平價陽春版也是可以預見的

但問題是畢竟產品不同、市場規模不同、關鍵的電池技術兩者水平也不同
一味的抄襲,完全模仿
甚至還貪圖最後一樣的大餅「能源網路買賣」
講難聽點是想搞壟斷,所以死也不能開放家用充電

不是車好不好貴不貴的問題
不能真正改進發電或儲存技術來造服人類
只想藉某商品壟斷來求未來大發利市
這種心態我也不可能支持
有本事先開放家用充電
其它等你有貢獻了再來綁可以嗎?
吃相不要那麼難看
沒有對錯,只是給人觀感不好,雖然我也定了一台ggr2!
twinhead13 wrote:
我是覺得gogoro...(恕刪)

家用充電,市面就一堆了。
樓主你好:
我相信你應該是有下訂了,
因為你在01不止一次說你下訂,
而且在這篇Gogoro 2 三天賣千台
你也引言我而問到:『....反而有點猶豫是不是要直接等3』
當時我也回你:『像買3C科技產品一樣,
可能一代比一代心動,(當然有例外,較貴的一系列比二系列精美多了笑)
如果沒急迫性,
可以再等你適合的就可以了!』

剛才又去看了一下你的幾篇回文,
發現你在上個月底這兩篇文章也都有發表一些看法:
"實用實惠再登場 Gogoro 2 新款上市發表會"
"Gogoro2 訂車+實拍"



我發現你似乎在下訂前就對陸學森團隊的行銷手法感到存疑了,
不知你為何又要下訂?
我不是要護航,
我也覺得配件不便宜,
所以也不打算買,
我寧願花點錢去外面彩貼包個膜就夠了...
要不然就耐心等副廠配件囉!
但你不一樣,
你是一開始就對這部車就已心存芥蒂,
為何又要去花錢找罪受呢?
這是我比較不解的地方!!

不過,
既然已下訂,
那你應還有三個方法應對才是:
1.直接退訂不會損失
2.拒買原廠配件
3.等日後副廠配件

這樣豈不快哉?!

以上參考~

這麼敢漲....所以一旦達成銷售數量....一年到期後的月租費????2000元200公里你也要接受吧....不然無法騎啊....
icewalker wrote:
今年的營運獲利計畫已交董事會/股東會,
假設預估獲利一億,
因為賣廉價款獲利少三千萬,
大家覺得會從哪裡少?
漲零件價格/砍員工薪資福利/砍店租.....
還是要陸學森在董事會/股東會說對不起...
大股東又不只尹衍樑一位...(恕刪)


今年的營運獲利計畫已交董事會/股東會,
假設預估虧一億,
因為賣廉價款獲利少三千萬,
大家覺得要從哪裡補?
降月租價格/增員工薪資福利/增加門市所產生的店租.....
還是要陸學森在董事會/股東會說對不起...
大股東又不只尹衍樑一位

JasonStock wrote:
不懂, 一部買菜用...(恕刪)

會把這種車只拿來當成買菜車的也只有你吧~
至於自己的愛車要弄成什麼風那也是車主的權力啊~旁人有什麼好說嘴的?
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