ukj2621004 wrote:您希望GGR出自充...(恕刪) 以正常行駛來說~~為什麼要花13萬買個跟125油車差不多~*~10萬內大家不是比較能接受嗎?~電池都大量生產了還真的有這麼貴嗎?一開始價錢先拉高之後再來降價優惠這不是在玩消費者的心態嗎?
faywonge wrote:以正常行駛來說~~為什麼要花13萬買個跟125油車差不多~*~10萬內大家不是比較能接受嗎?~電池都大量生產了還真的有這麼貴嗎?(恕刪) 說車價13萬也不正確,睿能根本就不賣電池.以GGR2來說:跟主流的125油車車價相比(7~8萬)個人覺得不貴,如果跟便宜的車款(5萬左右)是貴了些.7~8萬的125才是貴的沒道理!
faywonge wrote:1.正常版月費799以4年來說38352元~外廠好的電池電芯不比GGR差4年換一顆還省約2萬多~讓GGR以10萬內賣全車(含電池)因該很難...因為要綁合約才會有錢繼續賺下去...(恕刪) 這個有人可以統計4年期間的充電電費嗎?以799方案每月騎600公里,自充充電電費?不知道多還是少?
matrix3 wrote:這個有人可以統計4年期間的充電電費嗎?以799方案每月騎600公里,自充充電電費?不知道多還是少?...(恕刪) 以電糖果來說, 1.2度電 可以跑 35~40Km, 我都在家充, 電費以3元來算, 大約是 0.1元/Km以 GOGORO 來說, 2.7度電 可以跑 75~80Km 來算, 電費一樣以3元來算, 大約是 0.1元/Km600Km * 12月 * 4年 = 28,800Km (以每度3元來算, 大約 2880元電費)P.S. 充電站可以用契約電價, 如果估算的好, 每度只要 1元多, 電費只要一半不到