真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰 奪125cc機車龍頭 ?!


Loompster wrote:
gogoro如果沒改進,最後電動機車走向無時無刻充電的話,一定很快就撐不下去了,人家別家也在推無時無刻充電...(恕刪)


說得有道理,如果不無時無刻都在充電,吉羊要如何一個月騎到1000公里呢?
阿貴0224 wrote:



說得有道理,如...(恕刪)

無時無刻都在針對核心電池充電的意思嗎?
外接電池充核心........

阿貴0224 wrote:
說得有道理,如果不...(恕刪)


用講的很好聽啦,實際上市之後,再看看論壇上的使用文章吧...

我也是很懷疑啊,不過這個概念很好,實際使用又是另一回事...
不過老實說,賣越多,使用的人越多,
換電池的時候,換不到滿電電池的機率,就越大。
這樣的廣告,對我來說是反效果。
祕雕 wrote:
不過老實說,賣越多,...(恕刪)


短短2年多到現在快600站,算不錯,這些都需要時間
virage164 wrote:


短短2年多到現在...(恕刪)

說實話,感覺擴站的速度,快要追不上賣車的速度了,希望睿能能加把勁了。
尤其是令人期待的東部、離島、旅遊地區還沒有看到換電站^_^

ufovin wrote:
Gogoro 2系...(恕刪)
補助款用完...銷量就會大減

小笨賢 wrote:
補助款用完...銷...(恕刪)


一定的啊,電動機車一台十幾萬。

沒車廂,又小台,適合市區買菜用。

不如買油車四萬多就一台。
鋰電池可以無時無刻在充電嗎?那傳統機車怎沒人用鋰電池

ramon1356 wrote:
鋰電池可以無時無刻在充電嗎?那傳統機車怎沒人用鋰電池


任何電池,都不能無時無刻一直充電的...
充飽了會停止充電的...

傳統機車只是用來啟動,不是用來當動力的
目前的便宜電池,就已經非常實用了
一顆能用好幾年,一顆就是幾百元~一千多
沒有改朝換代的誘因呀~!
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