真假?! GOGORO2 5月銷量超過勁戰 奪125cc機車龍頭 ?!

Gogoro 2系列打敗勁戰 奪125cc機車龍頭

真假?! GOGORO2  5月銷量超過勁戰 奪125cc機車龍頭 ?!

雖然我下一台車沒意外就是電動車了
但GOGORO開疆擴土的速度真的讓我驚訝到
比我預期的還要快很多

看來傳統車廠真的要繃緊神經了
好日子所剩不多了

話說再來又是颱風季
可以考驗一下GOGORO2是否也能水陸兩用
哈哈 讚!
大多數人機車用於短程通勤,附近又有換電站,騎乘感又比油車舒適,
加上政府補助比勁戰便宜不少,有更便宜更好的產品大家當然做出最正確的選擇
扣掉補助真的很吸引人,以現在主流125沒7.5萬是無法帶回家的,如果高通勤的族群首年699很超值。
ufovin wrote:
Gogoro 2系列...(恕刪)

的確!依據小老婆資訊網的最新資料顯示5月勁戰的銷售數量的確輸Gogoro 2一截。


ufovin wrote:
Gogoro 2系...(恕刪)
因為勁戰一台超過8.2萬..以後加上ABS..9萬.. 不景氣 只是代步..只好將就
但是GOGORO充電站 跟 維修費 跟 公司能不能賺錢維持..都是重點
這算是自嗨的新聞嗎

我記得光陽五月份總銷售量有兩萬五千多台

GGR總量才五千多台 只有光陽的五分之一而已

GGR只有一款125

可以說GGR只是拿總銷售量跟他牌的其中一款銷量比較而已

恩 我想任何一家拿這方式來比都會贏很多

所以我說GGR如果不能再出新款車型 銷量就這樣了

出了好幾版其實就是一台車款改來改去而已

其他牌卻有十幾種車款能選









這新聞,無恥寫作的功力很高....

GGR的銷量,明明就一直沒有昇高
甚至跟去年比還微幅下降...卻是黑的寫成白的
賣的數量就是四、五千台/每月
卻下這種標題,也太會利用民眾只看標題的弱點吧?

GGR要比的是油車(掛牌數),而不是單一車款
125車款,本來就不是油車的全部
還有90 100 110 150這些車款呀...
125跟150價差小,但配備差很多,很多人都會直接買150

比掛牌數,四、五千台,根本就可能連5%都不到...
比單一125的車種,然後說12%...這跟自嗨有什麼不同?
要也跟自己比,不要銷售數量明明都差不多,卻說一直昇高...
文章下奪”125龍頭“,內文卻說是高價125,平價GP 125不列入比較,邏輯?不是應該下“高價125龍頭”嗎?
標準的"標題殺手"
因為是受不了油車125的普遍高價比較之下才選GGR
而不是所有的油車民眾都轉買GGR
不過我覺得文章也沒說錯,一般印象勁戰銷量比狗肉高,這次竟然顛倒,蠻意外的
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