Gogoro 2系列打敗勁戰 奪125cc機車龍頭雖然我下一台車沒意外就是電動車了但GOGORO開疆擴土的速度真的讓我驚訝到比我預期的還要快很多看來傳統車廠真的要繃緊神經了好日子所剩不多了話說再來又是颱風季可以考驗一下GOGORO2是否也能水陸兩用
ufovin wrote:Gogoro 2系...(恕刪) 因為勁戰一台超過8.2萬..以後加上ABS..9萬.. 不景氣 只是代步..只好將就但是GOGORO充電站 跟 維修費 跟 公司能不能賺錢維持..都是重點
這算是自嗨的新聞嗎我記得光陽五月份總銷售量有兩萬五千多台GGR總量才五千多台 只有光陽的五分之一而已GGR只有一款125可以說GGR只是拿總銷售量跟他牌的其中一款銷量比較而已恩 我想任何一家拿這方式來比都會贏很多所以我說GGR如果不能再出新款車型 銷量就這樣了出了好幾版其實就是一台車款改來改去而已其他牌卻有十幾種車款能選
這新聞,無恥寫作的功力很高....GGR的銷量,明明就一直沒有昇高甚至跟去年比還微幅下降...卻是黑的寫成白的賣的數量就是四、五千台/每月卻下這種標題,也太會利用民眾只看標題的弱點吧?GGR要比的是油車(掛牌數),而不是單一車款125車款,本來就不是油車的全部還有90 100 110 150這些車款呀...125跟150價差小,但配備差很多,很多人都會直接買150比掛牌數,四、五千台,根本就可能連5%都不到...比單一125的車種,然後說12%...這跟自嗨有什麼不同?要也跟自己比,不要銷售數量明明都差不多,卻說一直昇高...