租一顆電池應該要是租兩顆電池的半價嗎???

賢人 wrote:
我有兩台油車,一台125CC...(恕刪)


這比喻不錯, 一些人在鑽牛角尖及幹話, 不管你怎麼講1不是跳針或不理你講什麼 ....有的根本沒車的人比有車還煩心 .....
braved wrote:
講這種話的人就是沒買...(恕刪)


嗯!
沒錯官方遊戲規則是里程而不是電量, 我第一個月499 後就變1199 跟在變899簽約3年, 因為不可能只騎幾天就賣車都騎久久, gogoro 睿能又出150起跳的一定在買一台因不用驗車,跟牌照稅發燃料税。
yungsheng_us2001 wrote:
事情應該回歸到本質不...(恕刪)

又再xx 話重點我是賣1顆電池的電動機車, 要兩顆請買gogoro 2 要4 配備1顆, 想2顆看後續有沒有研發, 所以就不在講x 話了。
k5229410 wrote:
要兩顆請買gogoro 2 要4 配備1顆


知道你的意思
反正就是GOGORO VIVA只能給你一顆電池就對了
照公司規定來
起租價跟價格計算
完全跟GOGORO 3以上車輛相同

公司說是照電量算錢的

一顆電池換十次
兩顆電池換五次
電量還不是一樣,又不會多收你錢

所以GOGORO VIVIA就該一顆電池
就該跟兩顆電池一樣的價
yungsheng_us2001 wrote:


知道你的意思
反...(恕刪)

講那麼多,反正viva賣得好,沒人管你一顆兩顆電池的,你慢慢回去騎你的油車吧!
tjptw wrote:
講那麼多,反正viva賣得好,沒人管你一顆兩顆電池的,你慢慢回去騎你的油車吧


你回的文
和本章發文的主題完全不符合

有道理就說道理
不想講道理不要留言
白牌機車一年稅金600 紅牌重機一年稅金5000 gogoro年租金3600

以比例來看ggr確實不便宜 說直白ggr定位就不是給低收入客群騎的

哪天月租願意調降固然樂見 月租不調降就請努力賺錢吧
yungsheng_us2001 wrote:
gogoro 4一顆...(恕刪)


都不要買 讓他尷尬
租金自然下來了

狗肉就像包租公包租婆
被租客慣壞了⋯⋯😂
不回應底下小留言、廢文及討戰文
認同租一顆電池的基本月租費應該要比兩顆低,但是提供的折抵金一定也會變少。

只是自由省方案一開始就是針對viva單電池設計的。
所以應該是租兩顆電池基本費要提高才對。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
我到是覺得

是其他廠家不爭氣

市場不就這樣,一堆人在這樓討論的好像gogoro必需死

結果市場反應就是熱賣


其實不太需要討論這種問題

其他廠家弄出一台月賣2000台的電車

我相信gogoro就會把牛肉端出來了
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