最怕的事情發生了,電動機車電池規格 Gogoro化 更新

希望三大油車廠在今年能推出像樣一點的充電車,馬力、續航力、便利性和價格都能超越Gogoro

這樣才有資格說話,若是比GOGORO成功,記得也要無條件釋出技術與專利讓大家賺錢喔

3a1993 wrote:

三陽光陽當然都想做
不然等沒辦法油車後關廠嗎?
用一下大腦吧
麻煩不要繼續講幹話了

果然幹話王....

光陽三陽想做?

做到哪了...當初GOGORO捧著技術跪著求光陽三陽等用他們的系統

是誰把GOGORO掃地出門的

有想做的話現在不會有所謂的GOGORO!


城市動力 --> 拿政府補助金蓋幾個了沒人用的換電站,它還沒倒嗎?
better place --> 賣了1仟多台車,錢燒太快已經倒閉了...

現階段看起來Gogoro是一個成功的模式,雖然它還沒有開始獲利
印象中陸學森說要10萬台的電動車才能支撐起換電站~
3a1993 wrote:
當初gogoro也是沒人買,燒了多少錢、靠政府補助【尤其是桃園政府補助最多所有桃園賣最好】增資多少錢才撐到現在不然早就倒了
像這種一般中小型企業沒有財團支持怎麼有辦法撐下去
大腦偶爾讓他活動一下不要只會講幹話

真的不知道哪來的想法支撐你自己覺得你有在動大腦??

人家有創意有想法自然就有財團賞識投入資金

補助也不是只有補助GOGORO...只要你在桃園買電動車不管是哪一個牌子,全部都有一樣的補助

全台灣皆是如此

請問你...為什麼別人只買GOGORO,不買其他家的電動車?

你這說法根本就是想說全台灣只有補助GOGORO而已...史上無敵無腦的幹話!
有狗車的應該都知道,你只有車沒有電池,電池是睿能的

所以今天就算睿能把專利放出來 讓各家有相同接口的電池,但晶片要能和換電站溝通的

把所有換電站切個1/3給其他廠牌業者準備電池供使用者更換(電費怎麼收是業者間的事)

國內有其他車廠會跟嗎(簡單到只要準備電池了,初期丟在水裡就要好幾億吧!)?????

不然還是要跟睿能租電池阿,再不爽就發展充電的吧!
會害怕是正常的,當初兩陽的技術是導入本田技術,爽賺20-30年

這次變革改電車,他們還沒找到要找誰抄技術來爽賺20-30年

沒技術沒競爭力當然要害怕,這其實很正常
想不到一個換電系統可以這麼吵?

在五年前根本被認為繞遠路,沒人笨到去做的傻事。

當三千換電站蓋好,隨處便利的換電環境,真的很棒!

有人擔心被綁?被威脅漲價?

我不怕!漲太多的話,大不了不騎G2。

我的心裡會衡量便利性與價格比例,不用擔心廠商傲慢。

還是老話,做生意消費者最大,東西要讓消費者買單,有市佔就是老大,羨慕者請自行努力。

提醒一下,gogoro還沒大打電視廣告及優惠促銷喔!它在等換電站大幅鋪設,到時候再大打廣告及降價促銷,可以想像市佔會更上一層樓。

到時怎麼辦?更吵?
搞不懂為什麼換電站要政府出錢蓋啊,這種明顯有商機的事情,放點有利的政策很容易就有人投資做了,把稅金花在這裡真的很浪費,後續的營運維護也是很浪費政府資源,我真的覺得交給政府來蓋跟營運實在一點好處也沒有

kawxlqru wrote:
其它家isp業者都被綁死中華線路...(恕刪)


中華電信雖然不是什麼善心企業...
不過各家 ISP 業者自已不想投資舖設線路也能怪到中華頭上??
現在的線路絕大多數都是中華的是沒錯...
不過有哪一條法律有規定各 ISP 只能跟中華租線路而不可以自己舖設嗎??
說穿了不就是不想花錢花心思去做基礎建設而已??
Bazooga wrote:
搞不懂為什麼換電站...(恕刪)

換電站是建設、不是產品,不是今天你說要做馬上就可以做
他有一定的建設費用跟技術問題,政府補助是為了加速它的發展

還有國家是睿能的股東之一
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)

今日熱門文章 網友點擊推薦!