CcCManCcC wrote:
抱歉我看錯了

我以為你是要埔里,清境,上武嶺

如果只是埔里清境那真的不需要保母車..(恕刪)
嗯!嗯!若看錯造成誤會是每人都會有的,沒事了~
所以~~~

到目前為止

3275

沒有一台 gogoro 是正常騎上去的?
曉杯子 wrote:
所以~~~
到目前為...(恕刪)

如果是正常換電的情況,那還沒有,有用車載電池下山換電的,有到一半用貨車載上去的,也有用牽的。
因為有出充電組,中間充電繼續的不知道算不算....
如果中途用充電器的話已經不少人達成了
充電器也算原廠配件,不算不正常吧 XD
俺只是個路過的 wrote:


夜空翔 wrot...(恕刪)

等建好換電站再說吧,反正我也樂觀可期!
只是現實沒有那麼簡單,光一大片違章都不敢拆了,你還期待效率會有多快?
關原加油站好像下午六點就關門了,而且是全台灣從來都沒有賺錢過的加油站,把換電站蓋在那,平時誰用,到底那換電站耐不耐得積雪,我不知道?


寶來旺 wrote:
好像也有車友希望合歡山那邊將來也設一個,
但我個人倒覺得不用,
其實以後只要清境那邊有設站就夠用了!
為什麼?
因為只要能騎上制高點就可以了,
從清境上武嶺也不過25公里左右,
也毋須乘上2倍算來回,
因為下坡不耗電,開回充還可略為增加里程,
等騎回清境再換一次電即可!
除非車友還想往大禹嶺、梨山等往北走,
那當然就得在中途再增加換電站!

我個人預估只要能從清境換滿電上合歡山順順騎不用龜速還可剩2格電,
所以不必在使用率不高又傷電池的合歡山上還設站,
至於將來清境需設幾座或幾站不是目前該担心的~...(恕刪)


什麼不用,
你覺得到制高點就可以,有些人覺得不夠
不要用自己的眼光去看世界!!
gogoro要制霸全台灣,要酸的前面左轉不送


完全錯誤 wrote:
什麼不用,你覺得到...(恕刪)


是你要騎上去嗎? 要不然憑什麼說不夠, 下坡開回充就夠了...
肥貓宅男 wrote:



是你要騎上去嗎...(恕刪)

朋友,還是要考慮氣候因素啦,或許鳥嘴那台改一下沒有問題?
雪季期間,機車照規定不能上武嶺的,安全自己要顧,別開玩笑!

肥貓宅男 wrote:
是你要騎上去嗎? ...(恕刪)


有人喜歡東進,有人喜歡西進,
哪邊是下坡哪邊是上坡?照你這樣講只要建埔里就可以,清境也不用
反正慢慢騎騎可以騎到武嶺就好,回程下坡開回充就好,
還要公司花錢在山上建換電站?
wheel2012 wrote:
先說,嚴格來講我並沒...(恕刪)

睿能本錢那麼粗,在清境設一組電池換電站是輕而易舉的事。
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