實測!騎 Gogoro S2 挑戰花東必訪景點不斷電之旅

今年一月21說可以環島~
大叔我1/24,25,26就三天給他環下去了!
重點我還雙載加行李喔~~
大概160公斤~~
我也是環島完了~~
其中三段最艱難,路途最遠,
一切盡在不言中.....
還是勸想環島的車友.....
要選平日喔~~不然.....真的會遇到沒電可換!
(大叔在初鹿沒換到電,硬衝台東==>池上)
對Gogoro Smartscooter或本篇實測文章的觀點:

這臺外型設計的很獨特,花東之旅騎電動車真的是驚奇之旅
好辛苦的測試

花東很美!
邊騎邊看風景讚啦

但是電池真的是蠻不方便的一個點
我想請問一下,保養可以不用預約直接去就現場幫你用嗎?
我交車時業務跟我講一定要用預約的耶
我想看撞擊報告~請廠商提出這點說明! 免的出意外又要上新聞
只不過一個小摔車~整台全壞的消息再傳出
看來 Gogoro 電池續航力或換電站的建置密度上還要多提升,不然還有很多漂亮的景點無法抵達!
還真不敢衝,完全無法想像沒電怎麼辦!!!
要是有道路救援還可以考慮
真的不錯


Linus Hsu wrote:
來自台灣的智能電動...(恕刪)

sephirtis wrote:
結果猜錯了,我還以...(恕刪)


我的GP125 油箱約5.5公升.上次木柵-陽明山-金山-基隆-瑞芳-石碇-木柵,油耗約34km/l

環島算1200公里好了 ,大概需要加8到9次油

GGR 目前應該平時城市通勤還OK.要環島.34次的換電池真的很麻煩


Linus Hsu wrote:
來自台灣的智能電動...(恕刪)


我有一個問題 中油是國家持有 人民繳稅

那為什麼私人的充電站 可以設在中油?


有付租金 付多少


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!