b670806 wrote:
gogoro 是沒在修馬達的，車主見證，壞一個小東西就是一顆換新或整新。...(恕刪)
請問有沒有相關資訊可提供給大家參考?
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我也會分享我個人的車況經驗。
我只是把你之前說的各個項目給釐清而已，畢竟你也有叫我上網查、我查的【官方聲明】就是清楚的解釋了你【貼的內容】不是嗎~
G1車體是一體成形所以外殼維修1萬、但G2開始都採用分開的設計、可單一替換。
G1馬達車主在保固內給原廠維修報價，其報價金額為【整顆馬達】的錢，但實際上壞掉處只是一個線材17XX元且車主不用付，當時GGR的保內維修原則就是整顆換新並研究壞掉的那顆為什麼會有這狀況發生，同時也有官方聲明馬達並非一體成形、而是有眾多零件組成、哪裡壞掉修哪裡。
如前面網友也有提到GGR都是換整顆的，這是我也想要了解的資訊、越多資訊月可以提供其他考慮忠的網友參考，不是嗎?
我也會持續看看網路上有沒有其他資訊，
而你回的內容其實滿滿的沒意義阿...
CcCManCcC wrote:
買下去就對了，幾年後你就會得到資訊...(恕刪)
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sportsw wrote:
其實在把里程數與油錢...(恕刪)
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5538161
看了覺得裡面寫的都無根據，還想買就買吧。
真的再找堆解釋說法要解釋這些也沒意義。
還有別種血淚
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5671332&p=1
你覺得沒意義，是因為網路上有各種血淚文你不查。別人提醒你相關資訊你也不多看起幾，只想拿有利的來佐證沒事。不然就是等人家給你更多資訊。別人也有事啊，哪來每天回頭翻文章XD
那，說真的，這就像感情一樣，愛到卡慘死，旁邊人說啥都會被頂回去。那就去買吧XD
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官方說法、以及門市人員都有說到S1跟S2的修理方式有不一樣的地方。
同時，我沒有要買S1阿..從一開始到現在都在貼G1的舊聞...
有沒有S2 2+的相關內容:)
第二個連結、好像不是電動馬達的問題吼
看樣子你也只是往負面內容的方式搜尋?
現在沒多油車的儀錶板也是很先進的(沒研究)，不知道如果買了125油車的差不多等級的儀表板，油車的店家會收多少呢?
如果你要提出儀表板維修的話也歡迎你提出價格(含工錢的價格)，這樣提供資訊會更有意義。
而不是嘿嘿你買電動車壞掉你倒楣、那...難道有人聽你的意見買了油車出了大問題你要負責出一半嗎:)
所以，提出相對且不夾帶情緒的資訊，才能真正幫助消費者。
愛到卡慘死可以用在電動車、也可用在油車上，一體兩面:)
CcCManCcC wrote:
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5538161
看了覺得裡面寫的都無根據，還想買就買吧。
真的再找堆解釋說法要解釋這些也沒意義。
還有別種血淚
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5671332&p=1
你覺得沒意義，是因為網路上有各種血淚文你不查。別人提醒你相關資訊你也不多看起幾，只想拿有利的來佐證沒事。不然就是等人家給你更多資訊。別人也有事啊，哪來每天回頭翻文章XD
那，說真的，這就像感情一樣，愛到卡慘死，旁邊人說啥都會被頂回去。那就去買吧XD...(恕刪)
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德，眼不見為淨。
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sportsw wrote:
那個..你是不是沒有...(恕刪)
是的，打太多我不會全去看
1.G1和G2，骨子核心是一樣的東西。因為GOGORO並沒有第二第三種馬達給G2用，大概傳動，車台，儀表不同。
2.第二個連結的問題絕對不止儀表。
3.我買東西一定會先了解缺點，買汽車也是，確定缺點是能接受的我才會購買(所以當初DSG變速箱我完全跳過不看)，有疑慮也不看，畢竟最後出問題掏錢修的是自己，不去了解損失的也是自己不是別人。搞不好行銷公司/臥底業務還在那邊數錢。
剩下第三第四第五個連結，你願意的話自己會搜尋的到
我其實沒很愛油車，我已經很多年不在燃油機車的版上打轉了。
只是我不覺得目前是電動車整體CP值超越燃油車的時機，時機點還沒到。
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==
電動馬達的確是由多個零件組成、且我相信一定有某個零件是嚴重到影響整個馬達，這一點油車也是一樣。
而你從最早討論到現在，對我來說都是拿同樣幾個車主的內容來說，但像G2、2+也出了幾年，如果按照你懷疑的故障機率應該也會有不同車款上來抱怨對吧? 但目前我找不到、你也找不到、只留下"你願意可找到345個連結"..
其實，我搜尋油車125引擎維修..也看到不少...$$$$，
再次重提一下，以目前的資訊來看、就像手機也是成熟的產品、但總是會有人不斷的遇到各種問題來抱怨，然後就會有各種人出現喊燒的現象卻找不到實證或上報的時事。
而第二個連結呢，報價單上就儀表板阿..不是馬達。
這個就不得不唸你一下....不要牽拖別的事件來啊~
如果以這樣的模式，要找油車出問題的文章應該也不少...尤其我自己的光陽100就在新買沒多久引擎GG這個且深之痛的用戶會更有感...
同時，如果你有真的找一些資料的話，可以看到即使是同型號的GGR，他在不同時間出廠的車子也都會有做些變動的設計喔~
我也想了解你口中的一些缺點，到底是常態?還是大量災情?還是個案?還是因為里程到了一定里程就會出問題(不耐用的意思)?
引擎方面，GGR官方說的很清楚，當年G1的引擎就算整顆換也是2萬多，而那個事件的車主【在保固內、所以當時政策就是整顆換新】，而不是單純修問題點、也就是那條線(17XX元的)。
不知道有沒有S2、2+3+等車子不論保內保外出現問題要大修呢?
而第二個連結呢..不知道你有沒有慢慢看完?後面...都在嘴砲筆戰....完全沒有人提出有相同問題、或維修價格問題等等阿...
CcCManCcC wrote:是的，打太多我不會全去看
1.G1和G2，骨子核心是一樣的東西。因為GOGORO並沒有第二第三種馬達給G2用，大概傳動，車台，儀表不同。
2.第二個連結的問題絕對不止儀表。
3.我買東西一定會先了解缺點，買汽車也是，確定缺點是能接受的我才會購買(所以當初DSG變速箱我完全跳過不看)，有疑慮也不看，畢竟最後出問題掏錢修的是自己，不去了解損失的也是自己不是別人。搞不好行銷公司/臥底業務還在那邊數錢。笑
剩下第三第四第五個連結，你願意的話自己會搜尋的到
我其實沒很愛油車，我已經很多年不在燃油機車的版上打轉了。
只是我不覺得目前是電動車整體CP值超越燃油車的時機，時機點還沒到。...(恕刪)
網路流氓的習性-多重標準+自私邏輯遮掩現實+加油添醋無限上綱+沒有品德，眼不見為淨。
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sportsw wrote:
你好，這零件是油車引擎的零件、還是電動馬達的零件呢?
GOOGLE行星齒輪感覺像是油車的，是嗎?
這種機構並沒有限制用途
不過這邊當然是在說G1那顆「馬達」
（你在97樓還幫行星齒輪加了紅字, 怎會不知道?）
