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R6.2 wrote:
gogoro只是換...(恕刪)
是的沒錯，十年下來你都騎1000KM好了，你用799的費率，你必需付167,880
可是你有算過油車的花費嗎？
以未來10年油價都在25元好了，你的平均油耗35KM/L，再加上機油、齒輪油
空氣濾網、火星塞等，其它共通的就不算了。十年下來你要花多少？
幫你算好了128,014，但這部份未含噴射版每1萬公里要洗節流閥一次，(因為這部份爭議較多)
的確你是省了近4萬元。
我是想說不要用數字來嚇人，"月租一年需付一萬多，十年月租會付十幾萬下去"
如果要提數字，就要拿來對照，嚴格講你十年只省了4萬元。
但不要忘了，這是油價維持在25元的狀況下你才能省這些。
其它多付出這4萬元能帶來的好處我就不說了。
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TIRURU wrote:
原來有上移3公分了...(恕刪)
台灣機車只有gogoro的中柱會磨地？你確定嗎？
每個騎gogoro的車主都有騎到中柱磨地？轉彎一路噴火花嗎？
那小老婆的singer站長把中柱拆了，結果變成磨到下搖臂，還摔車了
這樣該說是下搖臂害singer摔車了，也算設計不良要招回？
那你的車要是讓我也騎到中柱磨地的話，需要招回嗎？
鬆動只是少數個案，不是每一組中柱都在鬆動
我的車會磨到中柱沒錯，但是並無鬆動，我一點都不認為有設計不良
TIRURU wrote:
目前新消息，省力中柱依然保留過彎超速的警示功能。
這技術目前只有gogoro才有，可謂獨家販售。
這根本就不是獨家好嗎，根本就各車標配，只是大哥你可能技術太好沒用上而已
而且認真點討論，這跟超速沒關，技術好點的人過彎就算比我快還是不會磨中柱啊
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