老實說，超樂見的。
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BigMac4Diet wrote:
這種資費有不實廣告之(恕刪)
去年五月和睿能簽的電池合約，並沒有將「餐飲外送」列為商業行為
若睿能要引用電池合約第一條的霸王條款：「Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消資費方案及其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。」
那睿能以騎到飽當做宣傳，是不是有違消保法第21條
我和睿能簽的根本AB約無誤吶，定型化契約可以無限上綱的嗎？有沒有違反定型化契約的「平等互惠」及「誠實信用」原則，這些都有待商榷呀！
以上參考自下方影片
https://www.youtube.com/watch?v=6SHaonqHmT8&t=606s
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這種邏輯，所有吃到飽的資費的商品或商家都不能用來賺錢了?家裡用吃到飽網路，用網路賺錢，就........GG了嗎?youtuber靠吃到飽商店拍片賺錢，也GG了嗎?
敢推吃到飽卻怕人家用(吃)?換來的是什麼?退租?換車?不去這家吃到飽消費?
看來只能吃到剛剛好不超過就可以?
靠賣車賺錢還是靠電池燃料賺錢?
如果我是車廠，我想的是把車賣到全世界賣到翻，而不是計較辛苦騎車賺錢的人是不是黑了電池燃料錢.
一天騎車16小時，平均時速30，才480公里，電車一公里燃料成本480X30天是有多少錢?
誰能一天騎16小時一個月騎480小時?就算能願意做此辛苦工作的人是有多少?
扣掉已經付的吃到飽的費用，是賣車賺錢還是賣燃料電池賺錢?
每個營業車每天滿街跑這種廣告費用是不是可以收錢?
要是我就乾脆去找合作，廣告做大讓全世界的營業都想用我的車。
看到panda就想到gogoro看到ubereats也想到gogoro.這才是正途。
人家的品牌可以五大洲IPO上市，gogoro?以色列?
拜託，我有錢可以一次用三門號，誰能同時一次騎三台機車?
補助用全民的錢，?因為他用燃油車營業，空氣會更差。
這麼辛苦危險的工作，就算$很多，是能做多久，更何況$還不多。誰不想坐在辦公室輕鬆賺反而要危險在路上拼命?
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沒有人應該要耗用全民稅金補助替你分擔讓你賺錢
使用者付費
電信也一樣吃到飽也是會限速
要不然就是不限速有限流量
管你用什麼車常態送什麼東西都叫快遞物流業
送肥料也一樣啦
這些東西不管是什麼物品工具都一樣到道理
不懂的我只有哭笑不得
也不曉得這要怎麼教怎麼解釋......人都長那麼大還那麼自以為
不懂有空去手機資費版混混....
去了解什麼叫限速吃到飽和為什麼那麽多人有吃到飽了還搶一堆吃到飽
可不是錢太多
都是一樣的道理
不過絕大多人沒有也無法國家補助，靠自己善用調配負擔........來省錢又能對生活有效率
吃到飽大量常態p2p耗用流量也會被終身限速，所有人也叫好
這種人活該!
佔大頻寬拖其他用戶的網速資源
解約走掉最好
電信上還是完全自己承擔，沒有靠全民稅金補助
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文章編號：77298023
