[採訪]電力新世代展開 GOGORO SmartScooter 正式公開!

偉士牌在台北也沒滿街跑.....
雙北有消費力的會買更好....
要養小孩的就不會買了
月入15無房貸以上的家庭應該會買台讓老公收藏
不過01好像每個都是月入20萬以上的等級就是
八萬內大概是CULXI等級 這真的頂多台的
不過 官方不是已經打槍八萬這數目 說雙位數內太低

我看電動車目前補助沒超過兩萬吧....

雖然我很期待有八萬這數字 然後台北街容車陣大改變

but.....顆顆


如影隨行 wrote:
這只是你說的吧?至...(恕刪)
松下的電池沒那麼不堪好嗎,至少有也1700次吧。

eagleeagle wrote:
p家的電池壽命這麼...(恕刪)


充電500次後蓄電容量開始會衰減,充1000次那更蓄電量更低於65%,慘!!

所以說gogoro上市初期必須衝高銷售量來攤提電池組建置成本。
所以說gogoro上市不可能超過10萬。
兩市政府會用環保基金及各種獎勵金,
鼓勵民眾舊機車換購gogoro方式來衝高銷售量,以免gogoro被電池成本拖垮。
法客 wrote:
光是單眼相機Canon...(恕刪)

1.這個就是無利可圖呀...
2.這個電池並非一般的電池要山寨有那麼容易?
3.如上所說只要偶爾再換電池時改個軔體,曾用山寨改的就鎖死...你敢改嗎?
4.這還牽涉到專利問題.要搞還得要敢應付官司....
這只是小眾誰會去山寨這電池?

shinmac wrote:
充電500次後蓄電容...(恕刪)

雖然是同廠牌的電池,但是跟您貼的不是同型號的,不要搞混了,都是18650,但兩者性能是天與地
18650a 這是特斯拉以前說用這種電池的,之後有換什麼樣的就不清楚了,但不管怎樣也不可能有1700次的100%循環次數
Tenny He wrote:
松下的電池沒那麼不堪...(恕刪)
shinmac wrote:
一組電池組用了120顆Panasonic車用18650電池芯,功率為43.2V x 30.3Ah = 1309Wh。...(恕刪)


從電池成本看特斯拉的未來
http://share.inside.com.tw/posts/4187

文中估算特斯拉電池成本 193 美元 /kWh,

GOGORO 的電池成本若以特斯拉電池成本計算,
193*1.309*31=7832 NT.
跟shinmac你計算的60000NT差很多吶?

旋 馬 wrote:
從電池成本看特斯拉...(恕刪)


老闆 : 我賣的是創意是價值!!
不回應底下小留言、廢文及討戰文
如影隨行 wrote:
1.這個就是無利可...(恕刪)


利可大著呢!!
幾百塊的一般相機電池都有人想辦法破解了

強國對岸人才濟濟
這種小事當然難不倒他們呀

怕更新就被鎖
那就不要更新不就得了

一切維修零件走暗黑界
官方賣再貴也沒轍!!!!
(摩托車汽車不也是這樣? 公司貨副廠貨)

量夠不夠大 流不流行的起來還是個大問題呢?
(沒人想衝第一當白老鼠)

總之
一切以價錢為決勝!!!!
不回應底下小留言、廢文及討戰文

旋 馬 wrote:
從電池成本看特斯拉...(恕刪)


拿市面上零售最貴松下18650的價格

來算大量購買又不同型號松下

動力型松下容量低一些但是便宜40%

又用100%深循環來算80%循環的壽命

目前台灣市面上松下組裝價一度電還是要400-500美元左右



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