出國受阻、銷售衰退、Go粉抱怨 Gogoro電動車台灣隊之夢,遇到哪3大逆風?

cyt7241208 wrote:
偉士牌 才4.8萬賣(恕刪)



4.8萬"人民幣"

我是舉例300cc的,大陸和越南價格比較

我是不知道越南150的價格

但基本上應該是和其他國家比少三成


你越南同事倒不是重點,而是偉士牌這個經典,反觀市面製造白牌車的,大致上都無法相比
本田和山葉熱銷大概算實用..和經典差很多
更別說狗肉....
CcCManCcC wrote:
我是舉例300cc的,大陸和越南價格比較

我是不知道越南150的價格

但基本上應該是和其他國家比少三成


印像中是6.5萬
個人觀察
越南車

4萬以下約 30%
4-5萬約 40%
5萬以上約30%

越南都是90%輪徑都是14吋以上的
一直都覺得gogoro 2 是針對越南的車款
CcCManCcC wrote:
4.8萬"人民幣"我...(恕刪)


偉士牌在台灣就是經典,但養車成本較高的車款,不考慮車殼板金,光動力和油耗就很難滿足台灣多數的速克達用戶。

但車身線條設計,經典就是美👏

另外,義大利車廠不只有他們家生產速克達,忘記哪個頻道有介紹其他品牌Lambretta。

(18年4月牽狗二,總里程16200公里車主留
Jinan20190804 wrote:
偉士牌在台灣就是經典(恕刪)


其實滿多買速克達不會在意油耗/動力
年輕大多哪個帥就買那個,老了哪個便宜買哪個居多.........(這真的)

偉士牌應該算全球經典吧,畢竟是老廠
弄過軍事,上過電影

這種老廠..而且風格沒有改變過頭的
就像哈雷、印地安一樣
不是其他廠牌隨便做同樣車型就能替代他的經典,故事是模仿不過去滴
CcCManCcC wrote:


別想太多,越南的...(恕刪)

那是你的看法而已,模仿vespa的另一台電動車賣的並沒有比狗肉好,更別提「vespa電動車」在台早就被打趴到哪裡去了,還是你不知道vespa有電動車?
狗肉在創造自己的歷史,vespa的歷史也來自於昔日的創新。你看看一些後續的電動車向狗肉二致敬,就知道狗肉日後也將會是經典了。
tjptw wrote:
經典(恕刪)


創意也懂經典?
tjptw wrote:
那是你的看法而已,模(恕刪)


還在電動車?

同樣一筆錢,人家寧願買偉士牌油車..也不買狗肉電動車阿

尤其偉士牌名氣在越南比狗肉大很多

你以為人家是在討論偉士牌電動車,那種精品價位就像946一樣,欣賞就好

還向狗二致敬,聽到這個就想吐
還有人向人家咖啡車致敬哩,敬的四不像


人家偉士牌可是從以前到現在,風格都很明顯


等狗肉真有那能力變成經典廠

我看偉士牌早已經是百年經典中的經典
賣歷史名氣都賣不完了


其實過去只要經典老廠都會保持其家族風格
就像BMW的大鼻子一樣
偉士牌也保留著自己的風格
VOLVO也是

狗肉有什麼家族風格?沒感覺
CcCManCcC wrote:


還在電動車?

...(恕刪)

在台灣,狗肉就是賣的比vespa好啊,在越南,狗肉還沒進場是在比什麼?你也只能自淫爽的。中華向狗肉致敬,你去問他們啊!狗肉創造了自己的風格,猶如昔日的Vespa,而且獲獎連連,這也不是你這少了些美學素養的可以評論的。


2018年 Good Design 第二名
2017La Vie 創意首獎
2017日經新聞產品與服務首獎
2015科技趨勢設計金獎、年度金獎
 TIME 雜誌評選為 CES 2016 九大最酷電子產品之一
iDigitalTimes 2016 CES四大亮點
GogoroGoCharger™智慧電池座評選為六大最突破的科技創新之一
英國金融時報(FT)2018年度「商業魄力獎」(the Boldness in Business)Gogoro入圍「最具魄力新興市場獎」
入圍倫敦設計博物館「英國年度設計獎」
ggr 沒有模仿Vespa 嗎,我就不信!
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