狗狗肉資費貴 維修久問題多早晚出問題不是很正常以前好像就一直點出各種問題就是怕變成第二間htc,結果還越來越像了廠商沒說話倒是,常被那幾狗粉噴整天說自己不在乎這個品牌未來存亡但ㄧ有負面消息都第一時間來護航並且說自己真的是單純的車主現在只是越來越多車主知道這個品牌的吃相而已怎麼還好意思說別人不尊重看看以往這些狗粉噴負面文章時我也沒看過尊重兩個字事實證明一昧的誇讚是不會有好效果的別人教孩子被說壞話是會去查證有些人教孩子看得出來別人說壞話還沒查證就會狂噴對方沒這回事
其實還是很好騎啦,只是里程焦慮的部份真的要想辦法解決。現在虧損的情況,電池是否能夠持續更新?是讓人更擔心的問題。我覺得態度很重要,多年前歐洲EICMA展覽,gogoro也在參展廠商之列。我去展場只有蹲下來看而已,就被趕了。(趕我的還是台灣人...)隱約間聽到他說這是給外國人看的,不歡迎台灣人。從此後,科隆/米蘭展它的展區我再也沒有踏進一步。如果當初雄厚的資金導致它不可一世的高傲態度,那麼從高塔急速墜落是可預期的。這行業本就是和各廠商保持良好關係,相互扶持成長的。以前怎麼打人家,現在人家不落井下石就不錯了。還是希望它度過這難關後,能夠深刻體認這些資金其實都是政府/社會/消費者,各方協同補助的,而不是它白手起家實打實的成果。
alanchen71 wrote:其實還是很好騎啦,只...(恕刪) 電池的耗損與更新是無底的洞要消費者付了月費然後體諒,那叫做夢但是新團隊願不願意一直無止盡的填這個坑也是馬上要面對的至於其他廠商伸手救?大家電池規格都不一致怎麼救?你的使用者多所以放棄我的規格救你?神經!電池體驗不好顧路是台灣人最討厭的只要因為電池充不飽,店持續電力降低掛在半路的人一多其他廠也不用打他狗肉絕對沒救
alanchen71 wrote:gogoro也在參展廠商之列。我去展場只有蹲下來看而已,就被趕了。(趕我的還是台灣人...)隱約間聽到他說這是給外國人看的,不歡迎台灣人...(恕刪) 因為台灣人不值得好東西啦底下同仁都摸透老闆的心態趕台灣人剛好而已一間公司的風氣貫徹的如此徹底