Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單

七七三 wrote:
貴??
市面上除了ZERO哪台電車馬力比GOGORO好的?

馬力強,馬達撐不住,變成消耗品也是不太行呀。

七七三 wrote:
不耐操??
我GOGORO騎了快一年一點毛病都沒有

嗯哼,恭喜恭喜,里程數多少了?


七七三 wrote:
一個車主有問題代表所有車都有問題?

一個?這篇看到的是3個。一千多公里就壞的都有,你還那麼有信心,佩服佩服


七七三 wrote:
保固內控制器有問題一起換有甚麼問題阿?
大多數車主還是沒有問題
如果很多人有問題GGR論壇早炸了..

你沒搞清楚問題重點,控制器這東西不該跟馬達一起出問題的才對,會一起壞,一個可能是設計或用料真的有大問題,另一個可能就是沒壞的東西被當成壞的給換了,那就是平偉八萬一公道價換鏈條的翻版。保固內這樣的換法,你可以裝得一副氣很足,都不是問題的樣子,過保之後若還是這麼個壞法,你大概也是涼了半截。
七七三 wrote:
貴??市面上除了ZE...(恕刪)


其實是有的,但無法領補助並不在tes清單內,可是依然是合法掛牌的全原廠車

價格也只是一半,性能1.5倍,電動車老玩家都知道,反倒是突然湧現的電動車新血們其實不太做功課不知道
七七三 wrote:
貴??
市面上除了ZERO...(恕刪)

我自己也遇到座墊打不開留車處理(維修人員失誤造成)、前避震器異音更換、智慧解所升級刮傷(還好有犀牛皮擋住)、原廠鉻圈後輪烤漆脫落(出保更換後輪很負責!)原廠鉻圈前輪更換(因為換完後輪跟前輪一比對嚴重色差(原廠技師換完馬上跟我說我處理出保..)其他倒是沒遇到啥問題,不過被我推坑的住我樓上的鄰居我就很不好意思..他遇到兩次都啟動不了顧路..第一次是跑不到1000馬達跟控制器更換,第2次是電池資料沒寫入...
公司換新馬達,如果保外壞了自費更換那顆馬達可以帶回嗎??汽車的變速箱、化油器、壓縮機等有些重要零件都有所謂的翻修品,買這台車馬達應該也不會有翻修品
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了

kaiman凱 wrote:
其實是有的,但無法...(恕刪)


我很好奇!!!所以是哪一台車?
價格是gogoro的一半? 性能是1.5倍? 那麼佛心~~~~~~~~~~~~~

johngb wrote:
我自己也遇到座墊打...(恕刪)

所以目前在這個版看到的就有四起,有9千多公里壞的,也有7千多公里壞的,再來是1千多公里壞,以及未滿1千也在跟人家壞的...


就一顆原廠宣稱可使用10萬公里的馬達來說,這真的有點...

Kenji7777 wrote:
過保之後若還是這麼個壞法,你大概也是涼了半截...(恕刪)


放心,K大有沒有聽過員工價

收費不照一般消費者的地
wd7200 wrote:
我很好奇!!!所以是...(恕刪)


你好,有個東西叫google喔!

身為一個愛好電動車狂熱份子,車庫有台GOGORO也是很正常的事,所以我也是GOGORO現役車主,但同時也擁有各家大功率電動車

GOGORO雖性能在其中普普,但事實上是台好車,已經屬水準之作了

我愛小老婆論壇 wrote:
放心,K大有沒有聽...(恕刪)

員工價也是錢,就算他是員工,10萬公里內掛馬達,睿能跟他收費,我也覺得不合理

bjkeric wrote:
公司換新馬達,如果保外壞了自費更換那顆馬達可以帶回嗎??...(恕刪)


照理說應該是可以的,當初的錢就是買車體本身,月租是買電池服務。

如果原廠真不讓人帶回的話,那就是原廠想把⻣頭都吃下去了
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