最怕的事情發生了,電動機車電池規格 Gogoro化 更新

JEFF681103 wrote:
說個心裡話
小弟騎GOGORO才3個月
費率從199調升到499,真心覺得這跟手機費率一樣
車好騎,公里數與預估值不同,不知不覺越騎越多
我當然也想繳便宜費率來省錢,但是只有睿能的GOGORO讓我想越騎越多
我也沒其他選擇,但是還蠻甘願的


太貴了,我每天騎機車上下班,每個月油錢平均才250元。
換騎GGR每個月電費比油錢還貴,更別提GGR那貴死人不償命的維修費用。

現在政府居然拿我的稅金去蓋我根本用不到的換電站,真令人不爽!
明年選舉絕對要用選票教訓這個圖利廠商的爛政府!!
b691011 wrote:
...現在政府居然拿我的稅金去蓋我根本用不到的換電站,真令人不爽!
明年選舉絕對要用選票教訓這個圖利廠商的爛政府!!
...(恕刪)

這項政策已經連續持續了 20 幾年, 歷經好幾任政府,
你要教訓哪一任?
公車/捷運/高鐵/台鐵有補貼, 你騎機車也用不到, 怎不教訓?
換輛新汽車有5萬, 你騎機車也用不到, 怎不去汽車板也教訓?
前幾年計程車改天然氣也有補貼(政策應該算失敗了), 你騎機車也用不到, 怎不也教訓?
戰力太弱了吧~ 中央廚房關鍵字剪下貼上技巧也好一點吧~
發言完全不針對別人疑問回答, 這樣能過 "圖靈測試" 嗎?
太像留言機器人大軍們貼的.
而且,
已經是今年選舉了,
善意提醒請你們中央廚房關鍵字更新一下.
某人是不是詞窮阿
一直打圖利廠商.圖利廠商.圖利廠商.....每篇都出現


GGR乾脆開放一般民眾募資.入股算了.自己靠自己比較實在
免得有人一直跳針:圖利廠商.圖利廠商.圖利廠商.圖利廠商....


bartholomew.simpson wrote:
這項政策已經連續持續了 20 幾年, 歷經好幾任政府,
你要教訓哪一任?


原本的政策一直都是政府補助金額給購買電動車的消費者,不管你是買充電式或換電式的,只要是有達到節能標準的電動車都會補助,就是取之於民,用之於民的概念,非常合理。

現在的政府卻是要把納稅人的錢拿來幫換電式的電動車(GGR)公司蓋專用換電站,而消費者使用這些換電站所支付的費用卻是付費給GGR而不是付給出錢的政府??

取之於民,用之於GGR!

結果納稅人自己花錢買GGR的電動車,使用換電站還要付錢給GGR,現在還要用納稅人的錢去幫GGR蓋換電站!
簡直就是把納稅人當成GGR的提款機!天下有比這更愚蠢的事嗎?

明年選舉一定要用選票教訓這個圖利特定廠商的蔡政府!
b691011 wrote:
太貴了,我每天騎機車...(恕刪)

講的好,為什麼要一定的月租費,騎多少算多少才公平,而且為什麼一定要用交換電池?這樣會環保?在家充電不是更環保?偏遠地區的人,要騎遠遠的換個電池?
b691011 wrote:
...納稅人的錢拿來幫換電式的電動車(GGR)公司蓋專用換電站...(恕刪)

好像不管別人前面寫過什麼告訴你什麼你都照菜單這樣貼~
好像你也不知道除了消費者購車環保/工業局補助, 歷任政府還有過什麼措施~

歷任政府已經一直持續這樣做 **很多次** 了,
你文字中把 (GGR) 字樣都刪掉, 你的陳述才是對的,
過去幾任政府已經補助蓋各種廠牌系統的換電站很多次了, 訂規格也很多次了,
而且不只各家換電站, 連充電站, 社區充電站等設施過去全都幾乎可說有要真的蓋出來就補助.

如果你和那些挑邊鼓的發言有脈絡根據他人發言有反應, 你把最後一句話刪掉不顯漏真實政治目的, 看起來不那麼像機器人, 大家可能還會好好跟你講, 就改了一個字又一篇~
還在明年哩~
一直計較電池月租費方案高於每個月的油錢
這是窮人才會有的思維...

實際上整體成本跟花費,Gogoro不會比油車貴多少
如果有跟到暢騎499的方案,甚至是比油車還省錢的~
陰謀論,覺得有廠商很眼紅gogoro現有500座及未來三千座換電站,想鬧一鬧是否能釋出共用?

成則賺到,不成也沒損失,不鬧白不鬧。
沒有買賣就沒有傷害。不爽就拒買就好啦。
至於即將要補助四十億就當敗掉了。消耗預算也是政府的功用。至於錢花得有沒有效率,人民心裡自己知道。
dormer wrote:
沒有買賣就沒有傷害。...(恕刪)

民眾繳稅,政府花四十億做功德?
果然是功德政府
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