cyt7241208 wrote:利潤多少是收入扣成本(恕刪) 開樓意圖很明顯了。kurokawa079 wrote:又抓其他東西出來坦了...(恕刪) 感覺版友不是抓其他東西出來坦,而是加入其他電動機車品牌一起討論,還是說我們只能討論Gogoro的定價呢?都是領補助的電動機車一起討論還好吧。moacetyl wrote:看你顧左右而言他很有...(恕刪) 也許現在的東西都要像手機跟房地產一樣,價格一直往上疊才合理,所以只要降價賣,人家就會覺得你黑心,以前賺很大吧。
kurokawa079 wrote:沒錯他現在降價就會讓人覺得靠補助吃飯應該維持原價然後推新車型維持品牌形象跑題了(恕刪) 根本就不會降價好嗎根本就不會降價好嗎根本就不會降價好嗎根本就不會降價好嗎根本就不會降價好嗎以台灣機車產品的分級方式gogoro還可以改鼓煞改鑰匙版改傳統儀錶版改一般輪胎改一般輪框改和油車125一樣的性能就可以推出更便宜售價的產品線了花一樣的錢現在有補助有更好的配備以後沒補助花一樣的錢買到的是更低配備的產品所以我才選擇拿補助買車的以油車產品來說現在是花9萬補助2萬,買到racing 的車以後是花7萬補助0萬,gp125的車
boyssea wrote:之前不是有人說油車糧草源源不絕,現在又在算電動車營業收入,神奇了(恕刪) 當然是糧草源源不絕囉!按樓主的神奇算法(只看營業收入不看支出)陽陽龍頭廠,光是近十年來算一下,年均銷售三十萬台,平均每台六萬就好,那光靠賣車收入每年就180億了?!這還沒包括後續的零件維修與耗材更換等各項收入哩!!龍頭廠不是幾連霸嗎?那幾十年來應該賺翻了!還是油車好賺啊!電車補助算什麼?#147 wrote:(恕刪)