電車 wrote:但就是有人買得起法拉利阿,你能說法拉利是奸商嗎?難道買法拉利的是笨蛋嗎?你沒說但這樓跟你一樣忌妒人家有GGR的有多少人這麼說不是嗎? 法拉利政府沒有補助廠商愛賣多少,買家愛買不買,都沒有人會有意見的...政府去補助一個,補助後普羅大眾仍無法享受的東西這樣有意義嗎?
virtualbay wrote:因為在這天100多公里的路程上我沒有對台北市、新北市、宜蘭縣這三地的空氣排放任何1cc的廢氣..(恕刪) 你確定嗎?充電使用台電~台電用什麼發電?所以要說沒有1CC的廢棄~理論上是說不過去的~除非你是太陽能~風力..等自然力發電~
方雲 wrote:這一點是危險駕駛~...(恕刪) 請問一下北宜公路限速多少?http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140216/35642956/除非記者亂寫,不然應該就是40公里沒錯!我們一路往下滑的速度就控制在30幾到40左右,這樣是危險駕駛?那你怎麼不說超速的是危險駕駛?
方雲 wrote:你確定嗎?充電使用...(恕刪) 我今天開車出門或騎其他的機車出門火力發電廠會因此停止運轉不發電不污染嗎?如果會的話那我真的錯了如果不會的話在既有的汙染程度底下少一台汽機車噴廢氣 這樣不好?
virtualbay wrote:請問一下北宜公路限...(恕刪) 空速下滑當遇到緊急情況電門會有延遲的反應不管什麼車都是危險的行為而且ggr是永磁式電機儘管沒有使用電力回收但是在轉動的電機突然加入電門,必須把偏倚的磁通抵消才可以正常運轉所以你這樣真的是危險的行為Ps:我不是針對ggr不要砲我
virtualbay wrote:我今天開車出門或騎其他的機車出門火力發電廠會因此停止運轉不發電不污染嗎?如果會的話那我真的錯了 其實汙染量和用電量成正比的,電力在充放間還有耗損,那可不可以說用石化燃料的是有心降低火力空汙和核安危險?不可以的 這種理由正反兩面都是說不通的...問題的本質不在這阿 ^^