實用實惠再登場 Gogoro 2 新款上市發表會

我只有一個問題,就是使用鏈條傳動,又是開放式鏈條的話,離地面這麼近,這樣會不會很容易卡到石頭或泥巴之類的?我沒騎過鏈條傳動的機車,希望有人可以解答,謝謝。
白天是student,晚上是American Club Security Guard

aquawill wrote:
我只有一個問題,就...(恕刪)

你有騎過腳踏車吧?
一堆人想在自家充電。。。。。說真的我才不要,買這個就是要便利換電池,還在家慢慢充電。。。自找麻煩。。。。

aquawill wrote:
我只有一個問題,就...(恕刪)

鍊條才好!
以我騎野狼的經驗,從買來騎到報廢,都沒換過鍊條
速克達卻經常斷在半路,請人來拖吊!
傳動軸才是最好的 再來才是鍊條 皮帶傳動是最差的
請問 倒車 或 摔車, 會不會比買一台還貴呀!!!
鍊條要調整, 要清理. 後搖類似檔車設計. 如果設計成海鷗臂, 應該就潮多了.
應該還是有齒輪油吧?

雷恩法斯特 wrote:
因為輪胎和輪框怎麼不選用現在比較主流的10吋或12吋的
其實發表會可以看的出來,這台車可以改裝成運貨車或野外交通傾向的車,所以大尺寸車輪比較理想。應該說一代適合都市騎乘,二代適合鄉村越野。(當然不是純正越野車啦)
至少出了一台比較接近我的價格!!
要換車的時候可以列入考慮了
可惜的是Gogoro 2 沒那麼好看就是...

levy wrote:
Gogoro 從電...(恕刪)

用純綠電來供應ggr2是不可能的 裝置容量是理想上可以發的電量 但現實是晚上沒太陽,風不是24小時再吹,所以實際上是還是靠火力在撐的,想要無碳低汙染還是要靠核能發電
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