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而且這台的續航里程較長,跟燃油機車的使用習慣相同,快沒電就找最接近的加油站去換電池就可以了
我認為更先進的做法是機車的顯示面板可以切換成導航地圖,交換站的位置就顯示在地圖上,在回廠保養時可順便更新圖資及新增的交換站
https://www.youtube.com/watch?v=zlVpsDx1zeg
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沒想到HTC除了手機外，發展智慧電動機車也有一套
，本土廠的特斯拉電動引擎強過豐田的i－road太多，
實在令人驚豔！
如果在中油加油站充電交換電池，無多花成本，那真是
省下不少錢，讚！
只擔心停在路邊，電池被心術不正的人偷拔顧慮而已。
gogoro新聞
重點1丶125cc等級的Gogoro電動車售價在7～8萬元，
由於電動機車可獲經部補助1萬元，加上環保署汰舊換新
補助3000元，最後售價應與一部燃油機車相當。
重點2丶據工業局試算，燃油車三年包括機油保養、加油
換濾網等費用，三年需花費3.1萬元，若電動車三年花費
充電費用約1700元，亦即扣除車價及電池（1萬1千多元）
費用，但若計入3年需更換電池也不過1.17萬元，較燃油
機車便宜一半。
2015 CES展
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