GOGORO的電池合約之討論,好厲害的合約

這個合約沒什麼不好的啊
因為台灣做電動車沒經驗,所以我覺得這個合約很合理,可以降低企業投入風險,應該支持讓他做大,有經驗後會優惠給民眾,做大以後打趴中國大陸的電動車應該是沒問題的
你確定讓一家獨大的公司做大後,他就會優惠給民眾嗎???既得利益者有那麼簡單就會釋出優惠???
這個市場應該讓多家企業加入競爭,競爭(品質,計費方式,維修保養...)後自然就會有較優的業者出現...但是,如果大家都爛的話就沒救了.
tuyuipo wrote:
因為台灣做電動車沒...(恕刪)
覺得合約合理的人出現了......

我昨晚又看了原廠網站還有ggr規格一下
那個95km/hr的方案 有說明是175kg以下測出來的
ggr乾重包含兩顆電池112kg
所以體重超過63kg的應該達不到95km
所以真的買了還是不要測速 違約之外又會傷心
哇~!台灣電動機車真的是太高端的傷品,可以說傷了一推人的心。
等禁止吃油的機車後在考慮吧,不過應該是不可能吧。

kevinchl2001 wrote:
覺得合約合理的人出...(恕刪)

所以就算真的發現到達不了極速
也不能有任何反映或告知
因為這樣會違反不能測速的合約嗎~~!!
這種好東西還是留給有心人去玩就好...
HTC&三星=專打自家機皇使用者臉的兩大好廠商 不買嗎~?
這種不平等條約....

居然有人認為這合約沒甚麼不好....

那麻煩去買一台來開箱吧......

而且甚麼時候降低企業投入風險.....

是要消費者幫忙分擔的......

那企業會把賺的錢分消費者是嗎....
合約很好啊.非常好.很適合台灣.很適合全球.很良善.很環保.很.....想不出更好的形容詞了
只是我個人不適合.所以我個人不想用.我個人不會買.
至於周圍親友假設.假設喔.假設來問.我會有非常良好的建議--要愛護地球喔!
我沒有批評喔
不要來告我

電池 是很簡單的東西
相信 gogoro 出來後
一定會有台製 可在家充電的套件出現
這就是 為什麼 ggr 要含電池
售13萬再送電池包月
而不是出 空車8萬+電池月費


真好奇,這樣的定價和合約方式。

開賣日會有多少人去會買。XD

PS.這台不會最後也是MADE IN CHINA (又是中國人的品牌)


合約就是這樣子,合則來、不合則去,

醜話講前頭沒什麼不好。
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