gogoro的防盜,從來就不是鑰匙啊!

你偷了gogoro,還是要換電呀,還是要被抓去關呀!
vayayana wrote:
挖 是比超跑還稀有的鑰匙版...(恕刪)
是啊!當初貪便宜六千元以及上了年紀習慣用鑰匙才選它的,
但動力性能和2PLUS一樣
(不像3的動力性能竟然有差別,可能3與3PLUS的電子功能差異太小,必須從動力下手才有六千元的差距)
另外,
2KEY版的烤漆殼全亮漆(反觀plus下方及尾部則是霧烤)
像我平常不常洗車,有時用鹿皮巾擦擦就發亮了,覺得亮烤蠻好顧的~
聽說當初只有5%,現在看掛牌數應該只剩1%吧!

不過,
雖然稀有,
但一年多來我在高雄還看到不少次,
且以白色居多!
左營果貿那邊有家Y社老闆也是key版的車主!!
下圖前方是plus版,後方這台是我的,
不細看其實沒多大差異...


補充說明一下:
我曾和S2一起跑過佛光山,
在同一門市換完滿電再出發,
全程幾乎都同速度行駛(中高速),
其中在29旗甲公路上某筆直沒紅燈路段我們用全力跑,
我只有小輸一點點,
其它道路幾乎同速度前進,
但回程他到覆鼎金附近就被限速了,
我的電力還有不少,
回某授權中心換電時,
剩餘電力我的竟比他的S2至少多了15%,
我一直認為一般版有較省電些~(單色儀表板以及前後環形燈非恆亮的差別所致吧!)

crazybirdyman wrote:
gogoro的防盜...(恕刪)


不偷車偷零件.狗黑沒貼,但我還是會分享社團內的個案給大夥警惕!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

鄉間河太急 wrote:
很好奇GO3的龍頭...(恕刪)


也許可以問問原廠,
有些設計原廠可能有的貼心服務,
我們可能不能完全體會到

Wow_Senior wrote:
這種鑰匙才是好鑰匙...(恕刪)

那只是防盜....
你不想用也可以不用
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
Wow_Senior wrote:
這種鑰匙才是好鑰匙...(恕刪)


同感....磁石鑰匙的形狀都不是很好看(凸一塊在那)
(說真的,鑰匙跟磁石兩個分開,然後掛在同一個鑰匙圈上不好嗎?....請參考30年前的汽車中控鎖遙控器圖片)

然後中空有夠複雜(上次去外島租機車,我要開車箱老是開到加油孔....傳統的電門一個孔,車廂一個孔,油箱蓋不一定有孔的設計到底哪不好了....至少我覺得這樣比較不會隨手把鑰匙丟進車廂(中控開了車廂可能會隨手拔鑰匙再去開蓋(因為要先開鎖在移動過去開蓋。
"人站在車子左側,左手抓左側手把當支點,身體前傾,右手轉開鎖->上半身向右轉動(同時抬起身子,很可能順手拔出鑰匙)-->右手開蓋->放東西(這時鑰匙很可能就隨手進去了)-->左手蓋上蓋子"),
但後車箱有自己的鎖孔的,鑰匙開了就直接插在上面不用拔就能開蓋。"人在車子左側,右手轉動鑰匙開蓋->上半身不用轉動,手放開->右手開蓋(這時鑰匙還插著"),
加油絕對不會忘了熄火(雖然這也不能算甚麼優點,畢竟大家都會熄火不是嗎),
加完油也絕對不會忘了蓋蓋子(強制要蓋蓋子才能開電門))
真的是很醜的設計..

狗腿族真的都敢騎出門嗎?
freedan wrote:
真的是很醜的設計..

狗腿族真的都敢騎出門嗎?....(恕刪)
其實我也不知道有多少人會買3,
但FB社團好像有不少人真的在發表會後趕緊上網預約看車,
也有人直接下訂牽車了!

再偷偷告訴你一件事,
高雄有家在FB的GGR粉絲團很有名的X陽經銷車行,
店家除了在2017年就牽了一台GGR2PLUS外,
現在竟然也牽了一台GGR3也已拿到車,
而且才在幾小時前在自己車行臉書PO了GGR3拆解的文,
看樣子他應該對GGR3的後市很有信心才會趕緊買來研究、一窺究竟吧!

反正別急,
大概一個月後就能知道首購族有多少了!
(記得2017年的GGR2前五周共有一萬三千名下訂,我就是其一)
寶來旺 wrote:
其實我也不知道有多...(恕刪)

唉呀!難怪最近廣播常播放梁靜茹的歌..
還以為多麼醜,下午特地去看,店裡擺了黃色G3,感覺還不錯,一切朝實用方向修正。

個人是G2兩年車主,看完覺得G3沒比較差喔!

PP的外殼粉粉的,水泥般質感近看不太差,因為整塊同一材質,未來就算刮傷弄黑,拿砂紙磨一磨就行,色差不大。不像其他烤漆鈑件刮傷後會不同色,屬於耐刮耐用外殼,符合機車推擠刮痕多的日常生活。

置杯槽約75~80度,不會太斜。橡皮內襯止滑性高。飲料當然要喝過幾口放入,才不會溢出來。

固定的後腳踏板,圓弧及黑橡皮材質,應該不會傷人脛骨,也可防止車倒了傷車殼。

尾部質感不錯。頭部造型立體又可愛,沒有照片那麼呆。

整體雙配色也好看,覺得符合女性及年輕人味口。

跟旁邊幾台G2擺一起,沒有比較難看。

G3車頭偏瘦有立體感比較活,G2反而比較胖且傳統。

還是親眼所見比較好,一直看風向文不準。
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