crazybirdyman wrote:電動機車補助若退場,台灣市場就只剩下 gogoro 一家了!因為,沒有補助,其他電動機車都沒人要買了 我也是很好奇如果用目前很熱門的GOGORO來看要是完全沒有政府補助 .. 銷售狀況會如何但是補助也不可能是長久的
FZ6盧魚 wrote:我也是很好奇如果用...(恕刪) 對沒有買過電車的人有差, 大概沒有多餘的誘因讓消費者買.除非他週遭的人有很多人騎. 那就沒影響.至於對有買過的人, 個人覺的影響不大.因為用料普通的 125 售價都和 GGR 差不多了. 騎過電車的人大部份不太會在回去買油車.
FZ6盧魚 wrote:嘿嘿 我還是比較偏向在家自己充電的模式 ..只是比較擔心的就是電池壽命跟核心組件的壽命幾年後去更換可能蠻痛的 .. 或者是直接再換一台 ? 每個人使用需求面不一樣, 挑選自己喜好和便利性的就可以了.版上這陣子陸續有些新車推出的消息, 可以多比較多看看.至於電池壽命, 如果是採用月租制的方式, 應該都不太需要擔心.核心組件的部份, 畢竟這產業才興盛4-5年, 沒人能保證能撐多久.只是個人覺的沒那麼容易壞就是了.擔心的話就在觀望看看. 相信你應該還是有代步油車可使用.※ 多試多比較, 其實想選那一間廠商, 都是樂見的.※ 讓人無言的只會是那些沒試過, 但滿口負評的老派觀念.